10月22日，合肥市工信局公布，截至10月21日，合肥市新能源汽车实际产量超100万辆。有着“最牛风投城市”之称的合肥，如今成为最具活力和创新力的城市之一，正朝着具有国际竞争力的新能源汽车产业集群目标迈进。预计合肥全年新能源汽车产量突破130万辆，或许今年合肥全年新能源汽车产量能跻身全国前三。

合肥发展新能源汽车产业，迄今已深耕近二十载。目前，合肥已经汇聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等6家整车企业，涵盖国企、造车新势力、合资车企以及民营企业自主品牌，以及江淮与华为打造的尊界等，这些车企构成了合肥新能源汽车的核心，也成为合肥新能源汽车产销增长的关键。

车企的引领和销量的增长也带动了上下游整车供应链配套企业落户，目前，合肥已先后培育国轩高科、中创新航、巨一科技等500多家核心零部件企业。产销的增长也让供应商和产业界也充分看好合肥发展前景，纷纷加码在肥投资，包括全球汽车零部件百强企业奥托立夫、均胜电子、福耀玻璃等，大众全球第二研发中心、康宁车载玻璃等一批外资标志性项目接连落户。整体推动合肥新能源产业不断突破发展。

合肥市政府将汽车产业定位为“首位产业”，并出台了一系列政策措施，致力于打造“新能源汽车之都”。经过多年的整合发展，已经形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。而合肥给未来的新能源汽车定下的目标是：到2025年，世界级汽车产业集群培育取得突破性进展，新能源汽车产值突破3000亿元。新能源汽车产能达到150万辆，新能源汽车产量占全市汽车总产量超过50%，占全国比重超过25%，培育一批国际知名品牌。

合肥打造新能源之都的底气除了是完整的配套产业链和车企外，配套的人才是重中之重，而合肥作为全国第二个综合性国家科学中心，拥有中科大、合工大等高等院校50余家，而合工大誉为汽车工业“黄埔军校”，该校培养了大量汽车工程师和行业领军人物，比如奇瑞董事长尹同跃、新能源汽车专家王秉刚、一汽董事长徐平、宁德时代联合创始人黄世霖、哪吒汽车CEO张勇等众多业界精英都是出自合工大。据报道，合肥市新能源汽车产业已经集聚了超过10万名专业人才，其中研发人才接近3万人。

学校为车企培养人才，车企为人才提供实践平台，从实践中锻炼人才，两者相得益彰，共同支撑着合肥乃至整个安徽汽车工业的发展，也构成了合肥市在新能源汽车产业上的竞争优势，使得合肥在打造新能源汽车之都方面具备了坚实的底气。展望未来，合肥在向打造国际一流新能源汽车之都的路上越发有底气和实力，大湖名城，创新高地，共同奔赴‘新能源汽车之都’的星辰大海，合肥欢迎你！