比亚迪汽车这几年成为了我国消费者炙手可热的汽车品牌，不仅旗下众多车型得到消费者的喜爱，即便是比亚迪子品牌打造的车型，也有很高的关注度。只是相比于比亚迪旗下的其它车型而言，其高端品牌仰望打造的车型，价格相对较高，普通消费者很难接触到。比如说比亚迪仰望U8，作为一款指导价超一百万元的车型，大部分消费者都没有近距离欣赏过这款车型。如今仰望U8已经推出了2024款车型，其指导价109.8万元，我们来看看这款高端新能源SUV究竟能够给人怎样的用车体验？

在外观设计方面，仰望U8采用较为硬朗的设计风格。现在市面上的硬派越野车型，关注度逐渐提高，所以2024款仰望U8采用硬派越野风格，也算是符合潮流。在它的前脸位置，采用了大尺寸的格栅造型，并且格栅内部采用点阵式元素，周围设计了比较独特的LED日行灯装饰，能够让人感受到较强的科技气息。而且这款车型也通过一些黑化元素，让消费者感受到年轻气息和运动气息。

从车身侧面看，2024款仰望U8的车身线条相对粗壮，看起来力量感较强。不过这款车型的后排车窗玻璃是隐私玻璃，D柱位置还使用多条镀铬饰条装饰，看起来也有较强的精致感，比我们常见的硬派越野车型看起来气场更强。值得一提的是，相比于市面上其它硬派越野车型那种“方盒子”造型，2024款仰望U8的车尾看上去采用了宽体双肩设计，看起来更为独特。不过这款车型也采用了外挂式备胎和黑色的后包围，看上去硬朗气息依旧挺强。我个人更关注这款车型的尾灯，虽然它的尾灯采用了较为传统的分体式设计，但是尾灯内部点亮单元较为精致，并且还使用了L形状的灯带装饰，辨识度和科技感都挺强。

相比于外观设计，我个人觉得2024款仰望U8的座舱并不是那么硬朗。这款车型的中控台上使用了不少圆润的细节，并且它的中控台上，内嵌式液晶仪表尺寸达到23.6英寸，比中控屏（12.8英寸）大不少，看起来与市面上的其它车型区别较大。此外，副驾驶前方23.6英寸的屏幕，也能给人不错的娱乐性体验。作为一款高端车型，2024款仰望U8也为前排乘客提供了座椅/方向盘加热、通风电动调节功能，再搭配精致的缝线以及各种软质材料，看起来确实尊贵气息挺强。而且这款车型也标配了L2级辅助驾驶功能，可以为用户提供一些智能便捷的用车体验，我个人觉得其辅助驾驶功能的实用性较高，对日常出行的帮助比较大。

需要大家注意的是，2024款仰望U8虽然车长达到5325毫米，轴距达到3050毫米，可是身高180厘米的我，在这款车型的后排，却并不觉得有多么宽裕。我在试驾这款车型的时候，将前排座椅调整到合适位置的时候，在它的后排乘坐，头部剩余空间达到两拳，腿部富余空间超过小臂的长度。相信大家看到我这样的体验，觉得这款车型的空间表现很好吧？可是我在其后排乘坐的时候，脚部位置并没有多少富余，不能随意挪动自己的脚，所以我才说它的空间不太宽裕。

至于动力系统方面，2024款仰望U8搭载了2.0T增程式动力，其动力数据超过市面上大部分增程式动力车型。相比其它车型，这款车所搭载的增程器，最大功率为200千瓦，与此同时，这款车型所搭载的电动机，总功率为880千瓦。需要一提的是，这款车型搭载了所谓的“易四方”技术，其搭载的电动机并不是单电机、双电机，而是一共有四个电机，四个电机能够独立驱动，从而保障每个车轮都能够有独立的动力输出，整车百公里加速时间达到3.9秒。只是因为动力输出太强，所以哪怕2024款仰望U8搭载了49.05千瓦时容量的电池，它在CLTC工况环境下，纯电动续航里程也只有120公里，综合续航里程只有780公里，这样的续航能力相比其它增程式动力车型，并不优秀。

整体来说，作为一款主打豪华的新能源大型SUV，2024款仰望U8兼顾了硬派越野能力以及城市SUV的精致感。对于选择这款车型的消费者来说，既能够开着它上山郊游，也能开着它在城市里，用各种科技配置得到不错的娱乐性体验。当然，对于普通消费者来说，入手2024款仰望U8的代价太大，所以我个人并不是很建议选择它。