眼下国内车市的价格战愈演愈烈，受到刺激的传统燃油板块也开始焕发出了新的生命力，智能化提升幅度加剧，就连普通家用领域也出现了越来越多的高性价比款式。一汽丰田旗下的卡罗拉锐放就是不错的例子，12.98万-18.48万元的指导价，在上海地区最高降幅达到4万元，经销商报价区间为8.98万-14.48万元。

虽然新能源势头正猛，市场竞争进一步加剧，但丰田卡罗拉锐放的销量却很稳定，10月份热销17766辆，拿下了紧凑型SUV销量榜第九名。而且卡罗拉锐放近几个月的单月销量一直保持在15000辆以上，与逍客、锋兰达、途岳形成竞品关系。

卡罗拉锐放的前脸设计形象较为紧凑，作为核心部件的进气格栅做了熏黑处理，其边缘则选用亮银镀铬装饰，饱满的造型设计还延伸到了下层扰流口，并以黑色底饰上浮的方式环绕覆盖，使原本修饰元素较少的前脸得到了充分的内容补充，直观视觉效果更为饱满，看起来也是比较和谐的类型。

侧面设计的黑色饰区占比增加，车窗边框和侧裙处的装饰均是如此，修饰得车身更加修长大气，SUV款型设计的动感表现丝毫不比运动型轿车弱。车窗顶部增加镀铬长条点缀，后方还有轻微的延伸设计，层次分离清晰，还有精致度提升的效果。

车尾造型比较简洁，但为了增加内容质感，卡罗拉锐放将双侧的尾灯划分为上下层次结构，透明灯罩与红色灯罩拼合，向侧面延伸以红色设计为主，色彩元素的丰富化使整个尾部的呈现内容更为丰满，除了修饰外观之外，还能提升夜间行车的安全性。

进入车内。卡罗拉锐放的内饰风格明显带有更多的传统风味，三个物理旋钮出现在10.25英寸悬浮式中控屏幕的下方，在空旷的版面上还施加了轻度的修饰作用。多功能三辐式方向盘的前方内嵌了7英寸/12.3英寸的全液晶仪表，中高端款型还增加了真皮覆盖方向盘，手感与视觉质感均有不错的提升。

车用辅助功能成为卡罗拉锐放系列的亮点之一，入门款车型便标配有L2级辅助驾驶与全速自适应巡航系统，还有发动机启停技术设计，在市区环境中应用更能凸显车辆的智能性，对照优惠后不到9万元的价格来看，整车的性价比确实有了不小的提升。另外还有车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持等主动安全配置的加入，让日常驾驶变得更加安全轻松。

座椅设计略作分化，表层应用材质分为织物和仿皮两种不同的设计类型，高配款型主驾驶支持电控，另有腰部调节标配，对比低配款型也没有出现太大的变化。关于实际的乘坐空间方面，拥有4460x1825x1620mm长宽高和2640mm的轴距，在2+3五座布局下也很有余力。身高178cm的乘员入坐前排，头部空余约为1拳2指；来到后排测试，头部还有4指，腿部与前排座椅之间的距离将近1拳，毕竟是大个子的体验结果，空间表现还是比较耐看的。

驱车动力细致分化，其中燃油款搭载M20E型号引擎，2.0L四缸171Ps马力+CVT无级变速器（模拟10挡）；油电混合版本选用M20G型号发动机，2.0L四缸152Ps马力，辅以113Ps前置单电机介入动力输出，适配E-CVT无级变速箱，平衡不同能源的传动与转化工作，加92号汽油，WLTC综合油耗4.56L/100km。

笔者观点：

适中的价位区间，还有智能性提升加持，即使档次较高的油电混合款型，惠后价格也不过10万级区间而已。购置难度和车用成本更低，还有充分的空间予以支持，家用属性更到位，再加上丰田的品牌影响力，对消费者的吸引力确实不小，不过更重要的还是本身不俗的产品力。对此，你们怎么看呢？欢迎在评论区留下你的观点。