随着冬奥会的结束，短道速滑、花样滑冰、自由式滑雪等项目也成为人们关注的焦点，尤其是花滑选手羽生结弦更是让很多迷弟迷妹们失声痛哭。也许对很多人而言，跑、跳、滑等运动项目可能只是日常生活的延伸，但是冰雪运动更像是超越，极具挑战性和趣味性。也许这就是奥运匹克“更高、更快、更强”的体育精神吧！

都说花滑是最具观赏性的比赛项目，这项项目需要运动员强大的身心素质，和果断智慧的判断，也许就是因为酝酿起跳前迟疑的那一秒，导致他们错失良机，遗憾退场。

如同花滑运动员在高速行进中迅速做出判断和应对，驾车出行同样需要驾驶者和车辆“随机应变”，有“四驱先锋SUV”之称的锐际，就是驾驭复杂路面的高手。

各种路况都平趟可分离智能四驱告诉你什么叫惊喜

每个人在买车时，脑海中多多少少都会闪过几帧画面，或是在城市道路中穿梭，或是在高速公路上加速超车，或是到野外探险跋涉，那么问题来了，擅长某一场景的车很多，能兼容各种场景的却不多，难道只能非此即彼？那可不一定，锐际就是为了解决你的选择困难症而来，兼顾城市和远方的它，是位“全能型选手”。

锐际的“全能”，很大程度上来自同级唯一的可分离智能四驱系统。很多人在谈论SUV时，总会将其分为两驱和四驱两大阵营，却不知四驱和四驱也有所不同。锐际的可分离智能四驱系统可依据车辆状态，瞬间精准分配四轮扭矩，灵敏应对各种路况，对手看到都会感到绝望的那种。

锐际拥有同级唯一的可分离智能四驱系统

那么，锐际的可分离智能四驱系统是如何实现功能的？它的四驱系统增加DLCM控制模块，根据不同驾驶模式实时按需求比例分配前后轴扭矩；当一个轮子失去抓地力时，会迅速分配其余车轮的动力和制动，反应速度仅80ms，既能在城市湿滑冰雪路面迅速精准分配四轮扭矩、确保车辆稳定行进，也能搞定坡度大、转弯急的城市“魔鬼”停车场、陡坡连续弯。到了野外的泥泞崎岖中，锐际的毫秒级瞬间四轮扭矩分配实现快速脱困，即使是单边车轮全部打滑的坡道也能顺利通过。

值得注意的是，可分离四驱还有意外之喜，它能均衡动力和油耗达到最佳状态，实现仅7.6L的综合工况油耗，彻底甩掉四驱SUV“油老虎”的帽子，再加上使用92号汽油的“不挑食”，驾驶锐际去野，心理和经济负担都不必有！

不论高中低速，都是你永远可以相信的满级SUV

驾驭复杂路面，除了强健的“四肢”，当然也离不开强大的“芯”，挑战越大越“兴奋”的“大心脏”，才能在考验面前顺利闯关。

锐际搭载同级最强第四代EcoBoost2.0T发动机+8AT动力总成，最大马力248Ps，在1800-5000rpm转速区间内输出350～393N·m扭矩，超强扭矩可全面覆盖低速、中速、高速行驶状态，起步时低转速高扭矩输出，在都市拥堵的车流中迅速抢占有利位置；中高速超车时轻松自如，在享受风驰电掣快乐的同时，也能与其他车辆保持安全距离。与第四代EcoBoost2.0T发动机配合的8AT，操控感受平顺，燃油经济性、动力响应线性俱佳，将游刃有余进行到底。

不怕不识货，就怕货比货，如果你还在SUV阵营中寻寻觅觅，不如把格局打开，看一看一身顶级魔法装备的四驱先锋SUV锐际，相信你一定会找到答案！