近日，关于起亚是否将推出电动Stinger GT（斯汀格GT）的消息再次引发了业界的广泛关注。这款备受期待的运动型轿车自去年停产后，其未来命运一直悬而未决。然而，随着起亚总裁宋浩成（Ho-sung Song）在接受采访时表态，电动Stinger GT的复活似乎又有了新的希望。

在接受采访时，宋浩成并未直接确认电动Stinger GT的推出，但他透露，一款电动运动型轿车目前正在“研究中”。这一表述虽然含糊，但足以让众多车迷和业内人士对电动Stinger GT的回归充满期待。毕竟，作为一款曾经在市场上取得不俗成绩的运动轿车，Stinger GT的电动化版本无疑将进一步提升起亚的品牌影响力和市场竞争力。

对于起亚而言，推出电动Stinger GT无疑是一个大胆的尝试。在当前电动汽车市场日益壮大的背景下，起亚显然不想错过这一波发展浪潮。宋浩成在采访中明确表示，他对电动汽车在欧洲市场的“日益强大”趋势下的“长期”采用“并不担心”。这一表态不仅彰显了起亚对电动汽车市场的信心，也预示着起亚将在未来加大对电动汽车的投入和研发力度。

在技术层面，电动Stinger GT或将摒弃与起亚SUV（如EV6和EV9）相同的E-GMP架构，转而采用现代汽车新的集成模块化架构（IMA）。IMA架构相较于E-GMP更轻、动力更强、效率更高，这将为电动Stinger GT带来更出色的性能和更长的续航里程。据悉，该车的电池容量可能高达113.2千瓦时，最大功率可达603马力，EPA续航里程约为370英里（595公里）。这样的数据无疑让人对电动Stinger GT的性能充满期待。

在设计方面，电动Stinger GT将深受起亚当前电动汽车系列的影响。从欧洲的EV3到三排座的EV9，以及像EV4轿车这样的现代概念车，都将为电动Stinger GT的设计提供灵感。可以预见的是，电动Stinger GT将继承起亚家族式的设计语言，并在此基础上进行创新和突破，以打造出更具辨识度和吸引力的外观。

然而，尽管电动Stinger GT的推出看似已经箭在弦上，但起亚方面尚未给出明确的确认。这也让众多车迷和业内人士对电动Stinger GT的未来充满了猜测和期待。不过，从当前的市场趋势和起亚的战略布局来看，电动Stinger GT的推出无疑是一个顺应时代潮流的明智之举。

综上所述，起亚或重启电动Stinger GT项目的消息无疑为运动轿车市场再添一把火。虽然目前该项目尚处于研究阶段，但随着时间的推移和技术的不断进步，相信电动Stinger GT的推出将指日可待。对于众多车迷和业内人士而言，这无疑是一个令人振奋的好消息。期待在未来的某一天，我们能够亲眼见证电动Stinger GT的惊艳亮相，并感受它所带来的极致驾驶体验。