“长城汽车不害怕销量下滑,销量前十名的车企大部分都亏钱了。”在9月12日的一场直播中,长城汽车董事长魏建军认为,“长城汽车(销量)哪怕跌落前十也不怕,因为要健康地发展,宁可少干点,市占率少一点,也不去追求没有意义的销量。”
财报显示,第三季度长城汽车营业收入508.25亿元,同比增长2.61%;净利润33.50亿元,同比下滑7.82%;扣除非经常性损益的净利润27.22亿元,同比下滑10.98%。
另外,长城汽车第三季度的销量为10.84万辆,较去年同期下降10.88%
很多分析者从这些数据中得出各种解读,围绕销量下滑和利润微降提出质疑。然而,少有人意识到,这份财报展示的是长城在魏建军领导下贯彻新经营思路的完整成效。毕竟上半年和第一季度的业绩,都有过去战略摇摆期的彷徨成分。
为了扩张规模,它曾是传统车企中产品最复杂、调整最频繁的车企,同时拥有欧拉、WEY 牌、哈弗、坦克、沙龙、长城炮 6 个品牌,一年发布超过 20 款新车。产品从微型车到中大型车,想覆盖女性、越野、皮卡、高端和大众 SUV 市场。最近两年,长城砍掉了欧拉的两款销量高但亏损的车型,合并沙龙品牌,分给坦克、哈弗和皮卡三个能赚钱的品牌更多资源。
另外,魏建军还指出:“长城要的是有质量的流量,要的是被用户认可和喜爱的流量。长城汽车即使是吸引了大量流量,也绝不会是借助网红效应打造出来的低质流量,要通过不断的创新和优质的服务,获得消费者的信任和支持。”
在刚刚落幕的成都车展上,有视频博主在长城魏牌全新蓝山发布会后,提议让360创始人、董事长周鸿祎来试驾一下,魏建军直接拒绝:“不需要周鸿祎试驾,不能用流量代表一个产品的价值。”
“(长城汽车)要通过不断的创新和优质的服务,获得消费者的信任和支持。”魏建军说。
不害怕才怪。以前长城销量好时,老魏有出来露过脸吗?一众长城高管除了发布会有出来发过声吗?现在老魏出来当网红是为了啥?闲得蛋疼???
吃不到葡萄说葡萄酸[点赞]
市场慢慢被刮分,他不着急吗?傻子才行
不害怕你就不会三天两头跑出来喊话了
魏总:你管的有点宽啊……别人亏钱管你啥事?
那么请他继续销量下滑吧,市占率到百分之零点几,我看你急不急!!!!所以说不要装逼,装逼会遭雷劈!!![呲牙笑]