7 月 3 日，小鹏汽车全新的车型 MONA M03 正式开启了首秀。新车定位为紧凑级纯电轿车，是小鹏汽车联合滴滴共同打造的，售价会在 20 万元以内。

发布会上，何小鹏表示，MONA的意思，就是Made Of New AI，是为AI而生，为AI而疯狂的意思。上一个十年是新能源的十年，下一个十年是AI的十年，而首款车型MONA M03耗时 4 年投入超 40 亿元。M03的命名，可以理解为是对6年前一代标杆特斯拉Model 3的致敬。

此外，MONA M03的风阻系数比小米汽车还低，此前，小米SU7“卷”出了一个号称全球第一的风阻系数—— 0.195Cd。而MONA M03风阻系数仅为0.194Cd，比小米SU7还要低0.001Cd，官方宣称是全球量产掀背车最低。M03不仅是一款面向消费者的高性价比产品，还会卖给网约车等运营车辆需求方。那么这款拳打小米脚踢特斯拉的新车产品力如何呢？

外观上，小鹏汽车一改对外观的简单带过的风格，详细的进行了外观的介绍。胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）也在加入小鹏汽车后首次公开亮相，并详细阐述了汽车设计的审美要素，以及小鹏MONA M03的美学基因。

MONA M03采用了全新AI量化美学，不仅拥有经典的轿跑姿态，还配备超大AGS全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等配置，0.194的风阻系数让其成为全球最低风阻量产纯电掀背轿车，兼顾了美感与出行体验。

在车身姿态的打造上，MONA M03以量化美学对车身比例精心调整，打造出低趴的宽体轿跑姿态，479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，更是使其散发出百万轿跑的气场。

从2022年底开始直接管理造型和设计团队的何小鹏，深受容貌焦虑的困扰。在今年年初的开工信中，何小鹏就曾预告，2024年将是小鹏在设计领域做战略升级的第一年，小鹏将有多造型中心并行，要将造型做成小鹏的长板。5月，何小鹏到合肥给李斌送友谊的X9时，羡慕蔚来设计之余，进一步透露小鹏将在上海建立一个巨大的造型团队，从海外引进人才。一个月后，第一个重要任命披露。胡安马·洛佩兹正式加入，出任小鹏造型设计中心副总裁，负责造型设计中心的管理工作与设计决策。这是小鹏迄今为了设计拿出过的最高规格。洛佩兹曾任Genesis Design欧洲区设计负责人、法拉利外观设计负责人、兰博基尼内饰设计负责人、奥迪集团内饰设计师等。

此外，MONA M03从设计之初就将“低风阻”的思路融入制造工程中，全系标配AGS全融合主动式进气格栅，非规则单叶片设计与外观造型浑然一体，能在不同的车速下，平衡风阻优化和电驱冷却需求，智能调节开闭。何小鹏在发布会中表示，MONA M03共计进行了1000多项方案分析，接受了10次、超100小时的风洞测试，实现了15项关键组优化才能到达0.194这个目前全球第一的风阻系数。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别是 4780/1896/1445mm，轴距为2815mm,这个车身尺寸表现可以媲美B级车。此外同级最大前风挡倾角设计，降低风阻的同时还打破了轿跑美学与空间成为难以兼得的难题。同时，小鹏MONA M03的后备厢容积达到621L，并全系标配电动掀背尾门，尾门开口高度为1136mm。值得一提的是，小鹏宣称这个后备箱空间是同级最大的。

关于内饰、动力信息，此次官方并未对外透露。不过从已知的信息来看，新车在智能座舱以及智驾方面应该会有着不错的表现，主打的就是 AI 智驾。

作为MONA系列的开山之作，小鹏MONA M03承载了品牌对新能源市场和用户需求的全新洞察。倘若M03能够正常发挥，那么它就会是20万以内的一大热门选手。这款新车预计将会在今年 8 月上市，第三季度正式交付。你们觉得MONA M03的起售价会是多少？评论区分享一下。