比亚迪要推出一款海豹系列的小钢炮,这个消息相信大家都知道,只是该车的正式定名还不清楚。而在近日,比亚迪官方终于有消息了,新车正式定名为海豹06 GT,同时其官图也正式发布了。据悉,官方表示新车是一款为年轻人打造的车型,基于比亚迪e平台3.0打造,将于8月底开幕的成都车展正式首发。
照例我们来看设计,新车采用的是海洋网的设计风格,造型线条偏圆润 ,其中最点睛之笔的地方莫过于大灯了,曲线的日行灯设计辨识度非常高。与此同时,低趴的机盖造型,搭配两侧的进气口和颇为运动的前护板,运动感的营造极为到位。
车侧最大的看点就在于两厢的设计了,本就紧凑的造型再加上前低后高的腰线,运动感不用多说。细节方面,隐藏式门把手和低风阻轮圈自然也是标配。尺寸方面,新车的长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm,轴距达到2820mm。
尾部给人的第一感觉同样是运动,尤其是下护板的设计,一看就知道它的运动定位。此外,贯穿式尾灯的设计也让尾部显得较为扁平,同样也提升了一定的运动气息。
内饰可以看此前的谍照,基本上也八九不离十了。可以发现新车的这套内饰在很多比亚迪新车的谍照中都能看到,其中最具特点的地方就在于悬浮式大屏和仪表,这也让整个内饰内饰显得更为简洁。同时,中控台的层次感也很凸显。中央导台的顺序则为无线充电、挡把、杯架,下面还有一个非常大的储物空间。
动力方面,新车采用的是纯电动力,并拥有单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,其中单电机后驱就有两个动力版本,最大功率分别为160kW和165kW,估计前者就一个版本,目的是为了拉低售价;双电机四驱则为前110kW/后200kW,这样的数据下,其零百加速值得期待。续航方面,新车在CLTC工况下的续航分别有505km、605km和550km三种,对应的应该是单电机后驱低功版、单电机后驱高功版和双电机四驱版。
高科技底盘,让无论高速还是城市道路都能游刃有余。
E平台,新能源汽车的造车新时代
2025款海豹的800v高压平台,充电速度杠杠的,从此告别“充电焦虑症”。
新能源车型节约出行成本~
我一定得好好体验一下
它才是新能源汽车的领头羊
车的尾部造型也比较简约