在当下的国内汽车市场，新能源的渗透率已经过半，如今在各个细分领域都能看到新能源汽车的身影，就连级别更高的C级车板块也涌现了很多价格亲民的新能源款型，比如长安启源A07，这款15万级轿跑凭借着高颜值、大空间等优势一直很受年轻消费者的欢迎。如今长安启源A07全新真香版上市在即，新车新增625km纯电续航版本，将推出6款车型，并在车辆的续航、动力、安全性等方面进行一定的优化与升级。本期我们以入门级车型长安启源A07 2025款 真香版 230尊贵型为素材进行讲解，一起来看一下吧。

外观方面，长安启源A07全新真香版依旧沿用了家族式的设计语言，整体变化不大。前脸设计形象更显柔和，在封闭式面板之中，加入的内陷元素还有淡化处理，仅在边侧稍加线条点缀。车头轮廓扁平，且有一定的前倾趋势，搭配上底部的黑色进气口，看起来十分动感。前贯穿灯是一大亮点，采用三段式设计，内部配备了32颗小厚壁转向灯，不仅明亮通透，也提升了前脸的科技感。

来到侧面，可以看到新车优美的大溜背造型，车身周围的线条流畅舒展，寥寥几笔就勾勒出饱满富有张力的型面，而且长安启源A07全新真香版还使用了年轻人喜爱的无框车门和隐藏式门把手设计。层面立体变化延续了前脸的柔和感，仅在底部裙线加入了黑色饰层，同为亮面设计类型，多在色彩碰撞上提升表现力。

车尾部分的贯穿式尾灯设计稍加动感强化，以纤细化暗红灯罩覆盖表面，上层线条随左右延伸稍作上抬，但变化幅度轻微，仅有两侧灯体略作尺寸扩张，对整体简洁形象的构建没有多少干扰。底部设计的黑色饰层继续加强存在感，甚至连车牌、示宽灯一同囊括在内，节省了尾门搭载组件的设计空间，也随着新层次设计的加入，让尾部内容排列多了几分紧凑的感觉。

进入车内，长安启源A07全新真香版新增了乌木棕主题内饰，棕黑撞色设计让人眼前一亮，看起来十分优雅有格调。中控台布局简洁清爽，横向线条多以笔直形象展示，色彩拼合区间略以镀铬覆盖，规整且有条理。液晶仪表盘被移除，搭配上电子式怀挡设计让出更多空间，平底式多功能方向盘与15.4英寸中控大屏在座舱科技感的营造上贡献了力量，车机内置高通骁龙8155芯片，并且搭载启源OS车载智能系统，标配卫星导航系统、可见即可说、HUAWEI HiCar、Carlink互联等功能。

配置方面，新车的辅助车用内容标配有前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航与L2级辅助驾驶功能。选配内容中还提供了自动泊车入位和循迹倒车设计，即便对智能化应用要求较高，也能予以满足。安全性方面也有不少提升支持，标配车道偏离预警、后方碰撞预警共5项主动预警系统，还有主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等配置的加入，为行车安全提供更多保障。

新车座椅搭载的设计也是十分丰富的，前排两座标配了电控调节、加热和通风功能，还有主驾位置提供的记忆选项，后排还配备了扶手和杯架，且支持40:60比例放倒，灵活性与便捷性都非常出色。而作为一款C级车，长安启源A07全新真香版的车身长度达到了4905mm、宽度1910mm、高度1480mm，并且有着2900mm的轴距，所以内部的驾乘空间自然十分宽裕。身高1米83的大个子乘员入车体验后发现，在前排头部还余有1拳空间，后排头部受溜背设计影响降至3指，但因为有全景天窗的存在，视野通透明亮，所以倒也不觉得压抑，而且腿部空间达到2拳，在满足家用需求上还是非常令人满意的。

动力方面，长安启源A07全新真香版搭载了新一代蓝鲸HE15NA增程专用发动机，JL469Q1型号引擎，1.5L四缸横置98Ps马力，低性能设计满足国6 b标准即可，本身便是为电驱动力系统补电使用，性能的高低对动力没有多少干扰。单电机驱动后置布局，218Ps马力提升较为明显，适配电动车单速变速器使用，实测百公里加速时间7.6秒，加速更为迅猛。此外，新车还配备了无极能量回收与停车不点头的CST舒适停车系统，驾驶体验更加平稳，再加上后H臂多连杆独悬+后轮驱动的加持，操控感受更为出色。

笔者观点：

长安启源A07全新真香版的款式更新在产品力上更显突出，C级空间采用常规5座布局，车内乘坐空间更为宽适，且增程能源也扩大了车辆的适用范围，加92号汽油，工信部最低荷电状态燃料消耗量仅4.7L/100km。电池方面支持3C超级快充技术，快充只要0.25小时，纯电续航里程可以达到230km，在满油满电的情况下可续航1330km，平时上下班通勤用电，连续长途自驾用油，油电搭配使用更加经济环保。