3月24日，阿维塔11单电机版正式上市。上市之后，阿维塔11单电机版迅速受到诸多车友们关注，因为它的智能驾驶辅助实在过于出色，加上31.99-34.99万元的售价让它的性价比无限拉高，受到很多朋友青睐。

和双电机版一样，阿维塔11单电机版标配整整34颗智驾传感器，一骑绝尘于市面其他车型。其中，3颗华为半固态激光雷达确保行车安全可靠；6颗毫米波雷达中的2颗还是中距离毫米波雷达，探测距离高达210米；另外，13个高清摄像头更是让阿维塔11“眼观六路，耳聪目明”。

得益于强大的硬件基础，阿维塔11单电机版智能驾驶辅助方面可谓是非常出色。就拿其应对近距离加塞来说，堵车排队时，最讨厌的就是被加塞。开启NCA模式，车辆自动跟车启停，很难给到其他车辆加塞的机会。遇到车辆加塞，车辆会自动进行小弧度避让，避免剐蹭。

由长安汽车、宁德时代、华为共同打造的产物，阿维塔11有得天独厚的背景支持。以智能、颜值、综合性能三大产品力天花板定义SEV新标杆，放眼如今汽车市场，对比同级别的竞品小鹏G9、Model Y、智己LS7等后驱车型，阿维塔11单电机无论在续航、配置、智能化等方面，都更有优势。

3月1-26日总上险量达到了1673辆，仍然排在30万以上中国高端纯电SUV第一的位置。未来，包括阿维塔11单电机版在内的全系车型，还将升级到华为最新一代ADS2.0智能驾驶系统，相信其升级之后，阿维塔11上险量又将进一步提高，值得期待！

随着新能源车汽车市场占有率不断提升，智能驾驶辅助系统成为关键的技术。不过依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题，华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。

阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌，而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化，依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性，无法大规模推广。重感知对硬件要求增加，但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件，多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全，更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。

阿维塔11作为首批搭载的车型，不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势，更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。