摘取每日重要新闻，
以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。
编辑丨智驾编辑部
● 2023中国（天津）国际汽车展览会（简称“2023天津国际车展”）将于2023年9月28日至10月4日在国家会展中心（天津）举行。本次车展预计展出总面积20万平方米，是本年度北方地区规模最大、品牌最齐全的国际顶级车展，将持续助力京津冀地区汽车产业转型升级，并持续为全球汽车产业发展注入新鲜活力。
● 7月31日，吉利汽车集团CEO淦家阅在内部经营工作大会上透露，吉利将于下半年发布“行业首个全栈自研的全场景AI大模型”，首款AI智能电混家轿“吉利银河L6”也将于9月上市。
● 广汽集团7月31日公告，为完善公司在智能网联、高精度地图等领域的前瞻性布局，公司全资子公司广汽资本及其全资子公司广州盈蓬拟出资4000万元（认缴出资比例为19.51%），与测绘股份等合作方共同投资设立“广东广祺舆图股权投资合伙企业（有限合伙）”。基金总规模2.05亿元，基金重点围绕高精度地图相关技术、智能网联及汽车智能化领域进行投资。
● 7月31日，OPPO官方宣布，OPPO车管家现已全面适配理想汽车L系列车型。据了解，OPPO“车管家”适配理想汽车L系列车型之后，用户可以通过相应 App 完成查看续航里程、充电状态，以及控制车锁开关、车窗开闭、空调开关、鸣笛寻车等功能。同时拥有理想汽车和对应OPPO、一加手机的用户，现可以在手机负一屏“我的车辆”卡片中点击“绑定车辆”来完成配对连接。
● 据中国香港经济日报，特斯拉旗下Model 3、Model Y 多款型号在中国香港将于8月4日再次降价，是继4月15日调整售价后再次降价，部分车型的降价幅度高达11.9%。
● 7月29日，奥迪集团发布2023年上半年财务业绩，上半年营收同比增长14.4%，达到341.69亿欧元；营业利润为34.17亿欧元，上年同期为49.33亿欧元。车辆交付方面，奥迪集团上半年累计交付奥迪、宾利和兰博基尼品牌汽车共91.96万辆，同比增长15.3%，其中奥迪品牌纯电车型交付量同比增长超过50%，达到7.56万辆，贡献最大的为奥迪Q4e-tron。中国市场方面，奥迪品牌上半年交付量接近33万辆，同比增长超过2%。
● 7月29日，腾势销售事业部总经理赵长江表示：“腾势N7全国首批车主交付仪式于深圳开启！同时也将陆续在北京、成都、重庆、上海、金华、杭州、合肥、武汉等全国多城市开启规模交付。”
● 近日，福特汽车公布其二季度产销数据，其中电动汽车业务二季度在息税前亏损11亿美元，是去年同期的两倍。福特汽车的CEO吉姆·法利表示：电动汽车的普及速度将慢于预期。但他也认为，这样的慢速增长有利于福特等较早开始电动汽车转型的传统汽车厂商。
● 日前，梅赛德斯-奔驰集团发布了今年第二季度的财报。得益于畅销车型的销量提升和严格的成本控制措施，该集团今年第二季度的息税前利润（EBIT）同比上涨8%至49.88亿欧元，营收同比增长5%至382.41亿欧元。就上半年来看，梅赛德斯-奔驰集团的EBIT同比上涨7%至104.92亿欧元，营收同比增长6%至757.57亿欧元。
● 近日起亚召开电话会议表示，第二季度销售额同比增长了20.0%，达到了26.24万亿韩元（约合人民币1467.71亿元）。营业利润为3.04万亿韩元（约合人民币170.039亿元），同比增长了52.3%。净利润为2.82万亿韩元（约合人民币157.57亿元），同比增长了49.8%。值得一提的是，起亚的营业利润率达到了13.0%，超过了现代汽车的10.05%。作为对比，同期特斯拉的营业利润率降至9.6%。
● 7月31日消息，法拉第未来正在加快FF 91的交付，预计第二批交付将会提前。据悉，FF已完成所有合规及系统测试，包括成功通过联邦机动车安全标准（FMVSS）碰撞测试要求，即正面、侧面和背面碰撞测试，将于北京时间8月1日提前开启FF 91 2.0 Futurist Alliance第二阶段交付，将于8月上旬开始向首批共创用户交付。据此消息，法拉第未来美股盘前涨超5%。目前，FF 91 2.0 Futurist Alliance的价格为309,000美元，将近人民币220万元。
● 印尼投资部长Bahlil Lahadalia周一表示，比亚迪、五菱汽车以及其他电动汽车生产商将在印尼建厂。印尼政府正在准备包括税收优惠和简化在内的一系列措施。
● 在复牌首日收跌61.25%之后，恒大汽车股价第二个交易日也就是今日迎来暴涨。截止收盘，恒大汽车股价暴涨59.68%来到了1.98港元，总市值为214.71亿港元。
● 据欧洲汽车新闻报道，阿斯顿·马丁已任命吉利控股集团首席执行官李东辉（Daniel Li）为其董事会成员。据悉，吉利控股是其第三大股东。据悉，吉利控股于去年9月收购了阿斯顿·马丁7.6%的股份。而吉利控股增持阿斯顿·马丁的股份是其全球战略布局和投资的重要组成部分。
丰田将强化在华智能化、电动化技术本土研发
据悉，随着中国电动化汽车市场不断扩大，丰田汽车为了向中国顾客提供满意且具有竞争力的电动化产品，决定进一步强化智能化、电动化技术的本土研发，并发布如下最新举措：
丰田在中国最大研发基地“丰田汽车研发中心(中国)有限公司”将于8月1日正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) CO.,Ltd.”（以下简称“IEM by TOYOTA”)；
丰田在中国的3个合资公司（一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、比亚迪丰田电动车科技有限公司）的研发中心的工程师将打破组织壁垒加入到IEM by TOYOTA主导的研发项目中；
电动化方面，以多路径解决方案为核心助力实现碳中和，强化全方位电动化车辆（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研发，此外，电装公司和爱信公司也将跨越组织壁垒，参与到IEM by TOYOTA 的研发活动中，加快电动化动力总成的研发；
智能化方面，通过活用空间设计以及AI技术，加速设计、研发，努力实现有更好用户体验的智能座舱，以及更符合中国实际道路状况的自动驾驶技术、先进安全技术；
在电动化和智能化领域，为了提升竞争力，将通过“拓展本土供应商”、“改良零部件设计”、“改革生产技术和制造工艺”三个领域的举措，力争实现制造成本的大幅削减。
丰田中国本部长上田达郎表示：“中国汽车市场正在以史无前例的速度发展，作为丰田，我们也将在中国市场全力以赴，集团上下团结一致，致力于工作方式·意识的变革。通过以IEM by TOYOTA 为核心推进本土研发，迅速开发并提供令中国顾客满意且具有竞争力的产品。此外，在中国的研发成果和所学经验将不仅应用于中国市场，也将反哺全球市场。”
零跑发布中央集成式电子电气架构
7月31日消息，就在今日，零跑汽车发布中央集成式电子电气架构，命名为“四叶草”，官方表示，“四叶草”寓意向阳开放、迭代力强，与零跑全新架构“四域合一”的特征相符合。据介绍，零跑“四叶草”架构将融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，未来基于该架构研发的车型将拥有更高的集成度，可以实现无感OTA、个性化功能集成等。该架构使控制器数量从42个减少至28个，线束从1800米减少至1500米，数据宽带可从100Mbps增加至1000Mbps，电源管理模式也能从10余种增加至30余种。此外，官方号称使用两颗芯片实现中央超算，具备“高算力、快通讯、低时延”的特征。该平台提供了标配/中配/高配三种解决方案，以供后续车型根据定位适配。
据悉，该架构将实现国内首家中央超算平台量产，基于此架构全新平台研发的首款全球车，将于9月在慕尼黑车展亮相，更为重磅的是，零跑称已境外企业正在其进行洽谈技术合作，且已有实质性进展，或许某一天正如大众和小鹏合作一样，也会爆出惊人的消息吧。
领克公布智能座舱操作系统更新计划
7月31日，领克汽车官方宣布，正式开启“智能座舱操作系统更新”计划，涵盖旗下搭载高通骁龙8155芯片、820A芯片、以及E03芯片的领克车型。针对搭载高通骁龙8155芯片的领克01/03/05车型，8月10日起，换新LYNK OS N。据官方介绍，LYNK OS N是领克自研的全新一代智能座舱操作系统，以“易用性”为核心，采用用户熟悉的、操作无门槛的手机/平板的交互逻辑，拥有“超级自定义”、“AI智能语音”、“精品场景套装”三大系统亮点，为用户提供了更畅快的流转、更友好的界面、更灵性的交互。而针对搭载高通骁龙 820A、E03 芯片的领克 01/02/03/05车型，系统升级于8月中旬开启内测，9 月上旬开启用户公测，具体升级内容为性能与操作优化、多媒体升级】导航地图升级。
智己IM OS 2.2.0版本OTA正式推送
日前，智己汽车IM OS 2.2.0正式推送终端用户，本次更新将包含盲区智能影像、高速高架NOA功能。其中智己汽车IM AD高速高架NOA领航辅助将覆盖上海、苏州、杭州、成都、广州、北京、南京、宁波、无锡、温州、深圳等11个城市的城市快速路和高速路段，以及江浙沪地区全域高速路段，智己LS7、L7车型将同步更新
理想汽车公布极端天气用户关怀：24小时免费救援 进水不影响整车质保
近日，国内多地遭遇台风和暴雨袭击，一些车主的车辆遭遇泡水或者车内进水。为此，理想汽车发布了极端天气用户关怀计划，具体措施如上图。
长城汽车向暴雨受灾用户推出关怀服务：泡水车零部件85折优惠
近日，国内多地遭遇台风和暴雨袭击，一些车主的车辆遭遇泡水或者车内进水。长城汽车宣布推出爱心关怀服务：
针对北京、天津、河北、附件、浙江、山西、山东、河南等受到暴雨灾害突袭的长城汽车用户，旗下五大品牌（坦克、哈弗、长城炮、魏牌、欧拉）现推出6项“爱心关怀”服务如上图，即日起至8月31日期间有效。
鸿海MIH开放电动车联盟将使用黑莓软件
黑莓（BlackBerry）7月31日宣布，由鸿海推动成立的的MIH电动车开放联盟已选择黑莓为其下一代平台提供软件基础。该联盟的电动汽车平台将使用黑莓的QNX车辆操作系统和云连接软件平台IVY来帮助处理和存储从车辆传感器收集的数据。
声明中称，MIH的电动汽车项目Project X是一款面向亚洲消费者的单排三座汽车，将于2023年底在日本发布。未来几年，MIH还将推出六座和九座汽车平台。
马自达或在北美停售MX-30 EV
近日有报道称，马自达在北美停售了MX-30 EV这款纯电SUV，原因也很简单，过短的续航里程+不合理的售价导致几乎没有人愿意为之买单。早在2021年初，马自达级发布了这款纯电动车，其售价为451.00万-495.00万日元，当时约合人民币27.67万-30.37万元。从官方公布的信息来看，该车搭载e-SKYACTIV纯电动动力总成，最大功率为105千瓦（143马力），峰值扭矩为265牛·米的电机，匹配35.5kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为256km。
福特召回87万辆F-150卡车
福特在7月28日表示，将在美国召回87万辆F-150卡车，原因是车辆可能会由于潜在的线路问题，导致电动驻车制动器意外启动。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的一份文件显示，此次召回的车型包括2021款至2023款的F-150卡车。受影响的车辆为配备了单一排气系统的卡车。福特表示，这些车辆的后桥壳可能会因磨损损坏线束，导致电动驻车制动器意外启动。福特称，在问题发生时，车主可以在仪表盘上看到驻车刹车警告灯和警告信息。福特表示，该公司已收到918份有关车辆线缆损伤情况的保修索赔和三份现场报告。其中，299名车主表示，车辆的电动制动器是无意中启动的，其中19人表示，驻车器是在车辆行驶过程中启动的。福特表示，该公司尚未收到与缺陷相关的事故或伤害报告。
