随着新能源时代的到来，很多人在选车时都会考虑到使用成本更低、驾驶质感更加细腻的新能源车型。相较于造车新势力，传统品牌在可靠性和品牌影响力方面更为突出，所以很多人在选择新能源车时，也都会考虑到传统品牌推出的新能源车。今天就给大家带来一款市场热度不错的纯电SUV——一汽-大众ID.4 CROZZ。
一汽-大众ID.4 CROZZ有4款车型可供选择，指导价为19.39万-29.39万元，目前有着不错的优惠幅度，比如我们体验的2024款 改款 PRO 就有着6.9万元的优惠（河南地区供参考，具体优惠幅度可咨询当地经销商）。那么这款车产品力如何？我们一起来了解下。
外观
一汽-大众ID.4 CROZZ的车身长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，虽定位于紧凑型SUV，但轴距表现出色。这款车的前脸设计简洁且动感，进气格栅采用了封闭式设计，但底部配备了梯形进气口，内部采用了黑色网格装饰，再加上两侧导流风槽的设计，给整个前脸带来了不错的运动感。IQ.Light LED灵动矩阵式前大灯造型犀利，搭配上贯穿式灯带，点亮可以带来智慧灯语交互，有着不错的视觉效果和科技感。
来到一汽-大众ID.4 CROZZ的车身侧面，可以发现侧面设计流畅且动感。溜背的造型搭配上动感的腰线，具备比较不错的运动感。前短悬和后长悬的设计，也让车身侧面的视觉重心后移，带来一种蓄势待发的“俯冲感”。作为一款SUV，ID.4 CROZZ也配备了黑色材质装饰的轮眉和车身侧裙，也能保证车型行驶在坑洼路段时避免一些磕碰。另外，我们体验的这款车还配备了20英寸的双色低风阻轮毂。
一汽-大众ID.4 CROZZ的尾灯采用了贯穿式设计，灯罩采用了熏黑处理，并且内部灯组元件精致，点亮后具备不错的视觉效果和辨识度。底部包围处采用了大面积的黑色材质装饰，并配备了与车身同色的防护板包裹，给车尾增加了一定的层次感。值得一提的是，车顶配备了全景天幕，可以提供宽阔的采光面积，并且还配备了双层隔热玻璃，可以有效隔绝紫外线和热量，同时内部也配备了可开启的遮阳帘，这点值得好评。
内饰
坐进车内，可以发现这款车的内饰设计具备家族式的风格，没有太多“花里胡哨”的设计，主打简洁居家的设计风格。不过车内的做工用料也是比较讲究的，中控区域和门板内侧，采用了较多的软性材质和皮革包裹，并搭配了金属质感板材，可以带来不错的档次感。另外车内也配备了30色氛围灯，在夜晚点亮后可以带来不错的豪华感。
5.3英寸的全液晶屏幕虽然不大，但显示信息丰富，很多驾驶状态及数据都集成在一起，比较一目了然，并且小的液晶仪表盘不会影响到驾驶视野。中控屏幕的尺寸达到了12英寸，并且采用了偏向驾驶位一侧的设计，方便驾驶员进行功能操作，这点还是很人性化的。MOS智慧车联系统的配备，也让这款车支持导航、手机互联映射（CarPlay、CarLife）、车联网，OTA升级，语音识别控制等，并且语音识别控制还支持主驾驶和副驾驶的分区域唤醒识别。一句“你好，大众”就可以唤醒智慧语音互动，车内功能操作、导航都可以通过语音执行，并且反应速度不错。
座椅和空间
这款车的座椅采用了柔韧的皮革包裹，并且采用了两侧侧翼硬、中间坐垫及靠背软的设计，乘坐起来可以有着不错的支撑性和包裹感。另外，主副驾驶位座椅也支持电动调节，并且副驾驶位座椅和主驾驶位座椅一样配备了8向调节，要知道很多车型的副驾驶位座椅只配备了4向调节，这点ID.4 CROZZ还是蛮有诚意的。另外，前排座椅还配备了加热、记忆和按摩的功能，可以进一步提升乘坐时的舒适性体验。
车内空间方面，我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者为例。主驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间还有一拳半；主驾驶位座椅位置保持不变来到对应的后排，头部空间有一拳出头，腿部空间有两拳四指。这个空间表现在同级别车型中还是蛮出色的，并且后排地台接近纯平，不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性，后排也配备了单独空调出风口以及手机充电接口。
动态表现
这款ID.4 CROZZ的2024款 改款 PRO配备了后置单电机，最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为310N·m，最高车速为160公里/小时，这套动力应对日常驾驶还是蛮够用的。当我们行驶在快速路超车时，车辆可以带来明显的“推背感”。MEB平台给这款ID.4 CROZZ带来了高刚性的车身结构，并且具备油车的行驶质感，而且提速非常轻快，转弯时车尾也不拖沓。并且整车的隔音降噪做的比较到位，当行驶过桥梁接缝处或井盖时，底盘会传导出快速的“砰砰”声，显得底盘比较厚重。
这款车配备了80.4kWh的三元锂电池组（宁德时代提供），CLTC纯电续航为600公里，这个续航应对日常城区代步或者长途出行都够用，并且实际续航达成率不错。充电方面，快充时从30%电量充至80%电量，也只需要0.67小时，较快的充电速度也能降低人们急需出行时的烦恼。
值得一提的是，这款车还配备了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，支持丰富的主动安全预警、AEB主动刹车、并线辅助、车道保持等，Side Assist变道辅助系统的配备，变道时可以提醒到驾驶员侧后方是否有来车，进一步提升变道时的安全性。L2级辅助驾驶的配备，也让这款车支持全速自适应巡航，在保证驾驶安全的前提下，长途驾驶时可以降低驾驶疲劳。另外，自动泊车入位的配备，也可以很好的解决“新手”司机停车困难的问题，大大降低停车时的烦恼。
结语
随着造车新势力的逐渐“涌出”，很多人在选择一款新能源车时就比较纠结。但从我们体验的一汽-大众ID.4 CROZZ的2024款 改款 PRO来看，这款车有着动感的外观、智能化与档次感不错的内饰、不错的空间以及出色的行驶质感，是一款值得选择的纯电SUV。对ID.4 CROZZ感兴趣的朋友也可以趁着近期的优惠活动，去线下实际试驾体验下这款车，相信你会做出正确的选择。
