在新能源时代，很多汽车品牌都开始布局新能源产品，并且取得了不错的销量。一汽-大众是合资品牌在新能源领域布局较早的厂商，旗下拥有较多的新能源产品，也获得了不错的口碑。今天，我们来介绍的是它旗下的纯电紧凑级SUV—ID.4 CROZZ。这款车的指导价为19.39-29.39万元，目前在终端拥有不错的优惠（各地的优惠情况不一样，具体请咨询当地的经销商），比如在北京地区，有部分经销商针对这款车的报价为13.98-23.74万，价格还是挺有竞争力的。那么，这款车表现怎么样呢？接下来，我们通过ID.4 CROZZ 2024款 改款 PRO这款配置来解读一下，它的指导价是25.79万。

在介绍这款车的卖点之前，我们先来聊聊它的基础参数。ID.4 CROZZ定位紧凑级SUV，它的车身尺寸的长宽高分别为4592x1852x1629mm，轴距为2765mm，空间表现还是挺宽敞的。ID.4 CROZZ的造型比较的简洁，采用了新能源车常用的封闭式的格栅设计，车头拥有硬朗的线条勾勒，增加了运动感。两侧的大灯比较的狭长，灯腔内的结构很清晰，它采用了LED的远近光，照明距离远，穿透力也很强。它还配有自动大灯、自适应远近光等功能，矩阵式大灯能带来更好的照明效果。

我们来看看ID.4 CROZZ的侧面，它的线条比较优雅，车头呈现了一个下探的弧度，能提供不错的风阻系数。它的车窗周围拥有黑色饰条，后排还配有隐藏式的玻璃，能有效保护后排乘客的隐私。它的轮眉和侧裙都有黑色的包围，有效防止擦伤车身。它的轮毂为20英寸设计，前轮胎规格为235/50 R20，后轮胎规格为255/45 R20。ID.4 CROZZ的尾部比较饱满，尾灯采用了贯穿式的设计，并进行了熏黑的处理，点亮后挺有辨识度的。底部拥有亮黑材质和银色材质的搭配，增加了层次感。

购车建议：就从外观的角度来看，我感觉ID.4 CROZZ可以得到一个比较高的分数，在产品同质化严重的今天，它依然保留了自己的特色，具有较好的辨识度。它的车头看上去比较有层次感，贯穿式的头灯和底部的包围形成了不错的映衬。作为一款紧凑级SUV，它所表现出来的侧的舒展性也不错，配合有弧度的曲线，把SUV的硬朗感表现了出来。它的后窗有隐藏式的玻璃，对乘客的隐私保护也花了一定的心思。笔者感觉，外观方面可以得到一个较高的分数。

ID.4 CROZZ 2024款 改款 PRO搭载了纯电动 204马力的后置单电机，为永磁/同步类型，它的电动机总扭矩为310N·m。它采用了宁德时代的电芯，配有三元锂电池组，它的电池容量达到了80.4kWh，最大快充功率为100kW，快充接口在右侧油箱位置，快充从30-80%的电量需要0.67小时，它的CLTC工况下的纯电续航里程为600km，如果我们平时每天的行驶里程为50km左右的话，充满电可以用10天左右，配合快充，还是非常方便的。

这款车采用了后置后驱的驱动方式，它的前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂，四轮独悬+后驱的方式能带来非常不错的操控性。它在面对城市减速带或者城乡结合路的不平路况，能很好的过滤颠簸，让乘坐更加的舒适。这款车的加速非常的轻盈，起步很轻快，深踩踏板拥有非常不错的推背感，它的官方0—50Km/h加速时间为3.2s，在中后段也有挺好的动力表现。

ID.4 CROZZ配有IQ.Drive辅助驾驶系统，拥有丰富的辅助驾驶功能，比如它提供了自动泊车入位、360°全景影像、全速自适应巡航、前后雷达等配置，都是日常比较常用的配置。它还配有运动、经济等驾驶模式可选，尤其是在运动模式的加持下，动力表现更加激进，拥有更好的动态表现。

购车建议：作为一款家用SUV来说，ID.4 CROZZ拥有不错的表现。首先，它纯电续航可达600km，并且支持快充。大部分人每天上下班代步不会超过50公里，如果按照这个计算，充一次电，车会用很久。如果有长途出行的需求，规划好自己的行车路线就行。另外，这款车采用了后驱的驱动方式，一般来说，后驱的驱动能带来更好的操控体验，配合四轮独立悬架，能给驾乘人员带来良好的动态体验。作为一款大众车型，ID.4 CROZZ延续了德系的底盘的厚重感，提供了不错的驾驶安全。

ID.4 CROZZ内饰采用了家族式的设计风格，座舱表现的很简洁，在配色方面采用了黑色+灰色的搭配，看上去比较的沉稳。它的方向盘采用了圆形三辐的造型设计，方向盘为皮质的材质，支持加热的功能。ID.4 CROZZ的换挡采用了旋钮式怀挡的方式，操控比较简便。ID.4 CROZZ配有5.3英寸的全液晶仪表，还配有12英寸的中控屏幕。它配有MOS智慧车联车载智能系统，提供了不错的互动体验。它还支持手机App远程控制，可通过手机App进行车辆监控、远程控制、充电管理。我们坐在主驾驶位置，通过唤醒词来唤醒车机助手，来进行部分车机功能的控制。它还支持蓝牙/车载电话、CarLife/CarPlay、车联网、OTA升级等功能。它还提供远程启动、手机无线充电，可选装增强现实抬头显示系统(AR-HUD)的配置。

购车建议：我们经常会问，自己到底需要一款什么样的车。其实，最终的答案不难获得，我们需要一款舒适的车。ID.4 CROZZ给我的感觉就是满满的家用风格，一切显得都很沉稳，没有夸张的设计风格。整个中控台甚至朝向了驾驶员的一侧，方便驾驶。在智能配置方面，它提供了很多实用的配置，照顾到了生活的方方面面，配置也没有过剩，恰到好处。

ID.4 CROZZ定位是紧凑级SUV，但是它的轴距达到了2765mm，在同级中拥有不错的竞争力。它的座椅采用了仿皮的材质，皮面柔和，座椅填充物也比较足，坐上去能有很好的支撑性。前排座椅还提供了加热、按摩的功能，还支持座椅位置的记忆功能，前排座椅还提供腰部调节的功能，提供了乘坐的舒适性。后排的座椅支持4/6比例的放倒，还配有2个USB/Type-C接口、后排出风口、后排杯架/扶手的配置。身高170cm的体验者坐在前排，头顶拥有1拳多的空间，第二排的空间表现宽敞，后排坐三个成年人也不会有压力。

购买建议：我们平常在介绍一款车的时候，都会和同级进行对比，但是作为一款紧凑级的SUV，它的轴距达到了2765mm，在空间的优化方面，表现堪比中型SUV。另外，它的空间舒适度和座椅灵活性比较高，我个人认为还是非常实用的。

购买建议

整体来说，我感觉ID.4 CROZZ是一款比较实用的家用纯电SUV，从续航的角度来看，它的纯电续航达到600km，支持快充，补能也很方便，外出没有里程焦虑。它的外观设计时尚，内饰精致，容易得到年轻人的关注。此外，在配置方面，它拥有不错的辅助驾驶功能和智能互联功能。这款车目前拥有较大的优惠，感兴趣的朋友可以到当地4S店进行体验。对此，你怎么看？欢迎评论。