车主一：

一：这是一个小圈子，圈内认同感强，所以圈外有边界感。

二：危险性较大，对于其他公路参与者较为敏感，你的突然变道会吓他一跳。

三：行车环境不好，春冬天冷，夏秋洒水，轮胎易滑。

四：追求快感的人性情都比较直，你某些行为影响到他行车，可能就会来气。

五：骑快车的都是年轻人，本身就应该有年轻人的冲劲，横点是正常的。

车主二：

这个事情分人和分车的。

我自己就是摩友，有台小排车。

没有摩友群，基本就自己一个人骑，偶尔还有个骑凯旋大排的朋友。

那天停路上等红绿灯时候，突然听见巨大的轰隆声。我戴的全盔，还放着音乐，都没办法压制那种直透天灵盖的轰隆声！

原来是旁边隔了一个车道停了辆哈雷。我当时就在想，这特么比拖拉机还吵的车，骑上面不吵？

那个车主看体型，身高不过170，体重不过120。

所以说，不是骑高档摩托车人横，而是这款车横，厂家要得就是效果。

车主三：

路况好（笔直，没坑，不颠簸）

速度慢（快了，风噪大而且注意力会被集中到前方和后视镜，一般来讲超过50都会逐渐往前缩减）

转速低（引擎声音不大）

更加易于分辨的声音（比如喇叭，或者你的发动机的声音）

如果没有这四点，一般来讲摩友是不太可能会注意到的，尤其是自己骑遇到打手势的，并不是动作小或者不想搭理，只是单纯的没理解，如果按两声喇叭，那绝对知道

车主四：

一来有没有可能，只是他们听不到你在喊他们，让你觉得对方很横。但，他们真的听不到。 二来就是车对车顶在一块了，那些重型摩托车不是不让，有些是没倒挡或者是小短腿骑高头大马的，是真 真的有难度…… 当然也有拽的二五八万主，不排除。遇到还是离远点，毕竟零整比高，要是磕碰到了，不值当。

车主五：

不知道你说的横是什么意思(飙车党？无视交规党？原地轰油门党？这也不能叫横啊，这应该叫严重扰乱交通，影响公共安全，危害他人性命)

很横一般指很嚣张，在外面故意和行人或者汽车较劲，一言不合就打架

还有就是一般有钱买很贵机车的，大部分都不会故意去鸟你的(你是不是以为跟小孩子一样，买了新玩具故意在幼儿园里炫耀)我想不出有什么意义，说实话也不用炫耀，机车本身点火声音和怠速声和加速声很大(不排除有些改排气的)特别吸引眼球，加上炫酷的外观。

车主六：

准确来讲，是改装圈的人横，而被污名化的机车佬，基本都是玩改装的。 你看看四轮改装圈的人都是什么样，心里就有数了，美其名曰自由主义者嘛，冒险精神嘛，和我们这种闷 闷的普通人没有共同语言。 还有从二轮过度到四轮的人，开车素质基本都很差，至少我身边的亲戚朋友都是这样，而且始终觉得自己 没错。 确实，一点小错，不至于上纲上线，但灾难要你命的时候，可不会给你改错的机会，哪怕是小错。