由于国内汽车市场内卷严重，各家车企为了满足不同消费群体，在车型分类上可谓是五花八门，让选择多的同时也更繁琐了。而本期笔者要分享的这款车，就没有这个烦恼，新岚图FREE仅有一款超长续航智驾版，并且这款大五座增程SUV的指导价仅为26.69万，价格中规中矩，并不算太高，不过该车的实力香不香呢？本期我们来盘盘它。

新岚图FREE虽然只有一款车型，但外观配色依旧给到了相对富余的选择，有云光蓝、黛绿、琉光金、杜若白、玄英黑五种配色，可面向更多范围的消费群体。车头中网使用熏黑镀铬点缀，前脸下包围以及机盖上均使用了立体的线条进行勾勒，呈现出层次分明的肌肉感。尾部反重力的尾翼，配合流水式的尾灯为车身赋予了一丝时尚运动气息。

车身内部有红米、浅棕、深色三种配色，可以结合外观颜色形成更多个性化的车身定制。车内前排设有可升降的一体式大屏幕，既不影响行车视线，又能在需要使用的时候带来良好的智能影音体验感。中央通道处取消了档把设计，怀挡操作使其空间利用率增加，在此之上还装置了两个50W的手机快充，提高了座舱内的实用性。

新岚图FREE定位为中大型SUV，车身长4905mm，轴距2960mm，虽然尺寸在同级车中并不算特别优越，但实际的乘坐表现却还是相当不错的。例如我们试驾的工作人员，身高有178cm，坐在前排，头顶还能剩下2拳1指的空间，坐在后排，得益于该车不错的轴长比以及纯平的地台，不仅腿部空间能有个4拳多，并且后排在满员的情况下横向空间也不会出现局促的感受。

配置上，新岚图FREE标配有百度的阿波罗领航辅助系统，并配备了L2级的驾驶辅助以及自动泊车入位等高阶智驾功能，加上车内外13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达的硬件辅助，使其前向最大探测距离能够最大达到190m，能够及时对路障以及危险进行提示和规避，保障驾乘安全。

在驾驶感受上，新岚图FREE借助底盘搭载的空气悬挂和CDC可变阻尼悬挂，能对车身底盘进行高度上的调节，使车辆能够适应较多的地形环境。并且由于底盘悬架调校的不错，加上该车给到的六种驾驶模式（运动、雪地、越野、个性化、ECO/经济、标准舒适），使得车辆在各种地形高速或低速的实际驾驶中拥有不错的平稳性和舒适性，好开又好停。

新岚图FREE采用1.5T发动机加双电机组成的增程式动力系统，其中发动机还搭载了米勒循环技术，使其综合油耗最低可至0.81L/100km；双电机总马力为490Ps，在电机的介入之下，零百加速最快可为4.8s；电池上还使用到了琥珀电池系统以及云母电池系统，CLTC纯电续航为210km，基本上可以满足市区内通勤使用，达到省油节能的目的，而CLTC综合续航里程为1201km，一定程度上减轻长途驾驶的里程焦虑。

综合来看，新岚图FREE实力不差，在空间、动力、续航、驾驶操控等方面都有不错的表现，并且新岚图FREE最近给到了限时钜惠58999元的优惠（详情咨询当地经销商），性价比挺高，确定也比较香。对该车有兴趣的朋友，不妨去线下试驾看看。