欧洲那边越来越害怕中国车这件事，长城汽车有很大的责任，因为中国的车企分为两种，一种是传统大厂有研发能力的，另一种是新势力这种敢想敢干的。但是长城却属于第三种，为啥这么说呢？听我分析完了您就明白了。你看看长城它们搞这个全新蓝山，就知道为什么了，当时预售发布会的时候，不知道你们有没有印象。

全程直播NOA智能驾驶辅助，还是在深圳，30多项智能辅助，自动躲避大车、防止插队这都不说了，你们可以从网上找找这些视频看看。再说这冰箱彩电大沙发，这个屏幕采用莱茵无屏闪+低蓝光的双认证，现阶段应该没有别的车有这个功能。冰箱最低温度可以达到零下六度，百万级以下车去找一找，有几个能做到的？

23个稀土强磁扬声器，据说可以支持立体声动态转全景音技术。一键零重力座椅，110度夹角，LED化妆镜，这不就是妥妥的女王座驾吗？按说这都是新势力的配置，但是在全新蓝山车上都给你配上了。可是新势力造车有几个有插混技术的？没有吧？关键蓝山还是四挡的DHT，灵摆加速只要4.9秒。

更关键的是一个插混车居然用了52.3度的电池，你让那些60度的纯电车情何以堪？iTVC的智能扭矩矢量控制，CDC电磁悬挂，家用车本来舒服就行了，但它还非要保持操控，还有车机，很多人说传统大厂车机拉胯，但蓝山是个例外，甚至可以做到跟手机相媲美，说实话，这台车我真的动心了，您呢？