如今又是十一月份了，还有一个月，就是年底。按照往常汽车市场的情形来看，市面上的车型又要拉开价格战了。不知道当价格战再次来临，你愿意选择自主品牌车型，还是愿意选择合资品牌车型？根据了解，目前广汽本田ZR-V 致在虽然官方指导价从15.99万元到22.89万元，可是这款车型在一些终端处，能够给人较大幅度的优惠。

具体来看，嘉兴市有经销商对ZR-V 致在的报价是从10.49万元到16.79万元，这样的价格还是很吸引人的。如果按照嘉兴经销商处的报价，那么ZR-V 致在有部分车型的优惠幅度达到了7.5万元。而且能给ZR-V 致在大额优惠的经销商，在全国各地还有很多，比如说杭州某经销商对这款车型的报价是从10.99万元到17.59万元；西安某经销商对这款车型的报价是从9.69万元到16.59万元，优惠力度都挺大。当然，因为各地情况不同，如果你想要了解该车型的价格，最好还是亲自到当地经销商处咨询，顺便试驾一下，看看这款车型能否满足你的用车需求。

抛开价格不提，ZR-V 致在的产品力，究竟适不适合普通的消费者家庭呢？在外观设计方面，这款车型能够给人时尚运动的视觉感受。在它的前脸位置，有多边形进气格栅，格栅上方的车标LOGO让它看起来辨识度较高。同时，这款车型的侧面虽然没有采用太多潮流的设计元素，但是圆润饱满的车身线条，也展现出不错的时尚气息。在车尾处，这款车型使用了熏黑色的分体式尾灯，辨识度并不是很高，它的后包围同样采用黑色的元素装饰，让消费者感受到年轻运动的气息。

需要注意的是，目前ZR-V 致在既有1.5T燃油版本，也有2.0L油电混合动力版本，它们的外观设计有些不同。尤其是在前脸位置，1.5T燃油版ZR-V 致在采用了贯穿式的前包围装饰，并且连接了两侧导流槽位置，看起来更加个性一些。而2.0L油电混动版本的ZR-V 致在，不仅前包围的设计更加保守，导流槽与格栅附近的线条也进行了一些简化，看起来更加偏向营造时尚感。

既然说到动力系统，那我们来看看ZR-V 致在两种不同的动力，能给人怎样的体验？首先是它的1.5T燃油版，能够给人134千瓦的最大功率和240牛·米的最大扭矩，匹配CVT变速箱，动力输出平稳流畅。其次是2.0L混动版ZR-V 致在，最大功率105千瓦的发动机与最大功率135千瓦的电动机配合，动力输出更强，在行驶的时候，能够给人较为安静平顺的用车体验，燃油经济性也进一步提升。

从驾驶感受来说，ZR-V 致在整体调校偏向运动，在满足消费者常规出行需求的同时，这款车型能够给人较为清晰的路感。同时，这款车型的转弯半径较小，仅仅5.2米，转向灵活度也足够优秀，消费者可以轻松转向、掉头。此外，ZR-V 致在的底盘悬挂也表现出良好的支撑性，能够在车辆快速过弯的时候，保证车辆的平稳性，给驾驶员足够的信心。

让我感觉遗憾的是，ZR-V 致在采用4568*1840*1611（1621）毫米的车身，轴距2655毫米，空间表现中规中矩。我身高180厘米，在这款车型的后排，能够得到一拳四指的腿部活动空间，感觉不是特别压抑，但也不觉得有多么宽裕。好在这款车型的坐垫长度优秀，能够对腿部起到良好的支撑作用，所以乘坐舒适性还不错。

综合来说，在这个新能源车型纵横的年代，很多消费者都不再选择燃油车型。但是相比于新能源车型，传统的汽车品牌在燃油车型领域，有着更加丰富的经验，在结合消费者的用车需求之后，传统汽车品牌打造的车型，往往能够给用户良好的用车体验。ZR-V 致在这款车型就是一款比较符合普通消费者家庭用车需求的车型，不知道你觉得它怎么样？