10月26日，国内新能源汽车品牌零跑汽车宣布与全球第四大汽车集团Stellantis达成战略合作。共同拓展海外市场，结合零跑的先进技术与Stellantis集团在海外的广阔渠道优势，强强联合打造新能源全球化新格局。

Stellantis将投资15亿欧元，约120亿元人民币，成为零跑汽车的战略股东，占股20%，并增加两个董事会席位给Stellantis集团人员加入。同时，双方计划共同成立“零跑国际”合资公司，新公司将全面负责零跑汽车的对外出口和海外销售业务。以己之长补彼之短的商业合作模式，在新能源汽车乃至整个汽车行业尚属首创，这与中国新能源技术在世界上的领先优势地位密不可分。

零跑汽车作为一家技术核心的车企，不仅具备全域自研能力，还掌握着核心技术，是中国造车新势力车企的优秀代表。目前已建立了从研发到制造，再到销售新能源汽车及三电核心零部件的完整体系。零跑于今年3月起，开启纯电+增程新能源的“双动力”布局，目前产品线包括入门级智能纯电汽车T03、智能超享新能源SUV C11和智能豪华新能源轿车C01三款电动汽车，并同时在C11、C01两款车型上具有增程版。

零跑汽车的产品具有高品价优势，做到同级给得更多、同价品质更高，让用户花更少的钱，买更好用的产品。促使零跑的销量自今年3月起，逐月稳定增长。如果说新能源汽车每个月都有惊喜，一定少不了零跑的份。零跑Q3财报显示，共计交付新车44325台，同比增长24.5%，创季度交付历史新高，位居新势力前三。从销量构成来看，主打15-20万大众化汽车消费市场的C系列车型占比超过80%。毛利率方面，三季度达到1.2%，在港股上市刚好一周年时，首次实现转正。

上个月，零跑再次将增程推上了一个新的高度，发布了C系列超级增程新品，纯电续航可达300km，让用户实现增程当成纯电开，同时配置方面展现出越级优势。争做新能源汽车价值参考尺度的零跑汽车又添两款标杆。此前在慕尼黑国际车展亮相的C10，同样值得期待。作为首款全球化产品，基于【四叶草】架构，C10提供纯电+增程两种动力，搭载高通8295芯片，配备激光雷达，具备高阶辅助驾驶能力，正式进入LEAP3.0时代，带来全新智能体验。

预计“零跑国际”合资公司将于2024年下半年开始对外出口业务，2年内零跑将在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步投放5款全球化产品。依托Stellantis集团的渠道优势，以欧洲为原点，走向全球。