从目前的情况来看，如果小米和雷军把小米SU7的价格，定在19.99万起，估计市场会瞬间沸腾，立即成为爆款汽车。

小米汽车SU7，马上就要发布价格了，你猜会是多少？

小米和雷军，会不会把小米SU7价格定在19.99元万起？

小米汽车，会不会和小米手机一样，第一款就成为爆款中的爆款？

这三个问题，很快就会得到答案。

可以这么说，从目前的情况来看，如果小米和雷军把小米SU7的价格定在19.99万起，估计市场会瞬间沸腾。

因为，19.99万元，这一价格定位不仅极具吸引力，更让不少消费者联想到了当年以1999元震撼登场的第一代小米手机。

让我们先回顾一下小米手机的成功之路。

2011年，小米科技公司推出了第一代小米手机，1999元，以极具竞争力的价格、出色的性能和互联网营销手段迅速占领了市场。

在2011年8月16日，小米发布小米1，开售价格为1999元，采用互联网销售模式。手机ID设计全部由小米内部来自摩托罗拉的硬件团队完成，手机生产由富士康和英华达代工。

当时，小米1手机一经发布便创造了很多手机界的奇迹。

该款手机搭载高通MSM8260双核处理器（高通Adreno220），主频高达1.5GHz，这在当时成为所有智能手机界，主频最高的一款双核手机。

小米1，不仅性能强悍，储存容量也十分惊人，该机配备1GB超大运存、4GB超大空间储存，并且还支持最高32GB储存扩展卡。

再看看价格，当时按小米1这种旗舰级的配置，至少要卖三四千元，而小米却敢只卖1999元。

一直到现在，消费者，特别是米粉们，都认为正是小米把智能手机的价格从高高在上，拉到了普通人都能消费起的位置。

也正是小米的加入，让山寨机没有了市场，一夜之间，低价的山寨机似乎全部消失。因此，很多人将这款1999元的小米1手机，视为普通人智能手机的开端。

1999元的定价，它打破了传统手机厂商的定价模式，让消费者体验到了高性价比的智能手机。

从那以后，小米便以其独特的商业模式和产品理念成为了中国乃至全球智能手机市场的一股强大力量，到目前为止，一直稳定在全球销量第三的位置。

再回到小米汽车，其实，目前的汽车市场和当初的手机市场非常的相似。

当时，也处在一个传统手机和智能手机的过渡阶段，各种智能和半智能，山寨机充满整个市场，就像现在很多不知名的新能源汽车厂商一样，充满整个汽车市场。

那时候，头部的手机厂商并没有形成，手机市场的格局也没有成型，完全不像现在华为系、蓝绿厂、三星、苹果加小米的手机市场格局。

现在的新能源汽车市场和厂商同样没有成型，大家同样在招兵买马圈地，抢占自己的市场和消费者。

因此，如果这次小米把小米汽车SU7的价格定在19.99元万起，那么会怎么样？

大概率会和当初小米杀入手机市场一样。

首先，在价格上，它们都采取了低价策略，旨在吸引广大消费者。

其次，小米SU7，从目前流露出来的产品品质来看，也绝对是主流旗舰级别的。

而且，由于小米公司的基因，这款汽车肯定都拥有强大的互联网基因，再加上小米善于利用社交媒体和互联网渠道进行营销推广，还有广大的米粉支持，小米SU7只要价格合理，想要不成为爆款都难。

当然，要成为爆款并非易事。

小米汽车SU7，除了价格和产品本身的品质外，市场定位、营销策略、售后服务等多方面因素也都需要考虑周全。

小米汽车要想在市场上取得持续成功，还需要在品质、性能、安全性等方面做足功夫，赢得消费者的持续信任和认可才行。

综上所述，如果小米汽车SU7，能够定价19.99万起，无疑有潜力再现小米1时间的风采，成为真正的爆款产品，你们觉得呢？

期待小米汽车SU7能够延续小米的传奇，为消费者带来更多惊喜和选择。

（图片来自网络，侵权必删）