最近西安市民对于公交车线路发车间隔等改革议论纷纷，意见不少。

在与某线路司机交谈中，得知西安公交公司今年进行了一些改革。一是人事改革，由于从经营和经济效益出发，公司进行了减员和裁员，被减裁人员大部分是非重点岗位，年龄偏大健康状况等情况员工。二是对线路进行调整，过长线路缩短行车距离与减少站数。取消一些自认为不合适的线路。增加一些接驳车线路。三是对发车间隔时间进行了延长，简少发车车次。

据该司机讲，他们发车时间由原来的几分钟改为现在的25分钟发一趟车，实际在现实中居民反映一些车发车时间已经到了半小时发一趟，东仪小区居民反映他早上上班等某路车时，从6点10分一直等到6点50才来车。

无论什么改革，一要从实际出发，二要从利民出发。人民的事情再小也是大事。何况居民上班上学就医出行决不是小事，而是天大的正经事。

所以公交公司改革要从利民出发。当然现在公交车经营由于时代变迁，确实是有一些经营困难，但困难再大也不能以损害市民利益为代价，城市公交本身就一种福利性行业，为民生服务行业，不应成为其它行业。

早晚高峰期发车时间与间隔应保持与原来一样，不应变动。因为上班上学就医的l急着要赶时间，不能迟到，不能误事。所以希望早上9点前恢复原来的正常发车时间与间隔时间。下午4点至7点恢复原来的发车间隔时间，以利于市民的出行。从早9点到下午4点发车间隔可适当延长。

对于线路调整一定要坚持调查研究，征求沿途居民意见，进行合理改革。

当然公司经营也可考虑多样化，合作化，联营化，与一些需要班车，专车的单位联营，解决一些单位的用车需要。也可以为一些社团社会服务提供专车。并可以向一些景区，一些郊县提供专线服务车，总之，广开言路，集思广益，发动群众，充分利用公司现有资源，搞好多种经营，促进公司发展。