在竞争激烈的汽车市场，新能源中型SUV正成为家庭用户的热门选择。 消费者追求智能化配置和舒适性，而零跑汽车抓住这一契机，其旗下车型在市场上脱颖而出。 国庆期间，零跑汽车新增订单突破1.7万辆，其中75%是SUV车型，而C系列车型更是占据了80%的份额。

零跑C10作为C系列的明星车型，表现尤为抢眼，9月订单突破一万辆，自3月上市以来，月销量持续增长，累计销量已超过4.5万辆。 这充分证明了这款车在市场上的受欢迎程度。 对于那些渴望拥有智能配置出色、乘坐舒适的新能源中型SUV的消费者来说，零跑C10无疑是一个值得认真考虑的选择。 零跑C10共有7款车型在售，价格区间在12.88万到16.88万元之间。 其中，2024款 410舒享版指导价12.88万元，将成为我们接下来重点介绍的对象，让我们一同了解这款车型的具体配置和亮点。

零跑C10的外观设计十分吸睛，尤其是前脸部分。它采用当下流行的封闭式前格栅设计，搭配大尺寸格栅，营造出浓厚的未来感，同时又不失简洁大气。前脸贯穿式的大灯组是这款车的另一大亮点，不仅视觉上拉宽了车身，增强了车辆的横向宽度，也让车头显得更具气势，夜间照明效果出色，安全性也得到了提升。 此外，这些大灯还支持多种功能，在科技感和实用性上都做了很好的平衡。

车身侧面，零跑C10展现出一种力量感和流畅感。贯穿式腰线设计，从车头延伸至车尾，线条流畅自然，凸显了车辆的动感。 为了确保车内乘坐空间的舒适性，车顶线条平直，有效地提升了头部空间。 大面积车窗为乘客提供了开阔的视野，即使在后排也能轻松欣赏沿途风景。隐藏式门把手，不仅提升了车辆的科技感，也增加了车辆的精致度。 车身侧面熏黑处理的细节，例如踏板和车窗周边，进一步加强了车辆的整体协调性与时尚感。 18英寸的轮毂设计，也为车身侧面增添了一份精致感和运动气息。 可以看出，零跑C10的车身侧面呈现出宽大、修长的姿态，充满气势。

零跑C10的车尾设计简洁而富有科技感。它采用贯穿式尾灯组设计，尾灯内部的点阵式光源布局，与前脸贯穿式大灯相呼应，营造出强烈的视觉统一感，也赋予了车辆极高的辨识度。 这种设计不仅提升了车辆的科技感，更让车尾在夜间显得格外醒目。 简洁的线条和巧妙的布局，使得车尾整体风格时尚而不失大气。 总的来说，零跑C10的车尾设计契合了当下主流的审美趋势，既符合中型SUV的实用性，又展现出车辆的科技感与未来感，给驾驶者和路人留下深刻的印象。

进入零跑C10的座舱，你会发现其内饰延续了零跑汽车一贯的简约风格，营造出舒适、温馨的家居氛围。 简洁而不失精致的设计，让每一个细节都显得平和舒展，带来良好的视觉感受。 中控台的用料上乘，大部分区域都采用柔软的材质包裹，触感舒适。

方向盘采用平底造型，并且支持多种调节，包括上下和前后角度，手感极佳，细腻的皮质触感带来不错的握持体验。 此外，车内广泛采用环保材质，不仅触感细腻柔滑，更重要的是提升了车内的安全性，尤其是对儿童乘客的安全，让家长们能够更加安心。 这些设计都充分体现了零跑C10对舒适性和安全性的重视。

零跑C10在空间方面表现出色，其4739mm的车长、1900mm的车宽和2825mm的轴距，为乘客营造了宽敞舒适的驾乘空间。 实际体验中，身高176cm的体验者坐在前排，头部空间约有1拳3指的余量。 后排乘客的头部空间也达到了近2拳，腿部空间更是达到了2拳以上，为乘客提供了充裕的腿部伸展空间。 这样的空间表现，尤其适合有孩子，特别是多孩家庭的用车需求，布局非常合理。 此外，零跑C10还配备了前排电动调节座椅和后排座椅靠背角度调节，让乘客能够轻松找到最舒适的乘坐姿势，进一步提升驾乘舒适度。

零跑C10的2825mm轴距为其后排空间带来了极大的优势。 后排座椅宽大舒适，且采用纯平地板设计，即使三名成年人同时乘坐，也不会感到拥挤或局促。 后备箱空间也同样出色。 常规状态下，后备箱容积达到370L，而当后排座椅按比例放倒后，空间可扩展至835L，有效扩大了储物空间。 这个灵活的储物空间设计，非常实用，满足了日常家庭出行和载物需求。

零跑C10提供增程式和纯电两种动力选择，满足不同消费者的需求。它搭载后置单电机，最大功率170千瓦，最大马力231匹，最大扭矩320牛·米，百公里加速时间为7.29秒，动力表现强劲。 纯电续航里程达到410公里，充分满足日常通勤和长途出行需求。车辆提供四种驾驶模式，驾驶者可以根据个人喜好和路况选择不同的模式，例如运动模式下加速感受更为线性，起步轻快，带来愉悦的驾驶体验。

在补能方面，零跑C10支持快充，搭载欣旺达52.9kWh的磷酸铁锂电池，30%-80%的充电时间仅需0.5小时。 这种高效的快充能力有效地缓解了电动车用户的续航焦虑，方便快捷地满足用车需求。

零跑C10的驾驶操控体验出色，上手非常容易。起步时动力响应迅速，油门踏板反馈轻盈，轻踩即可感受到强劲的动力，在同级别车型中表现突出。 刹车系统表现稳定，制动力释放均衡，全力踩下刹车踏板时，前麦弗逊式后多连杆式悬架的支撑感良好，能够给驾驶者十足的安全感。 整体操控体验顺畅、精准，驾驶者可以轻松掌控车辆。

零跑C10在智能化配置上采用了当下主流的新能源汽车设计风格，中控台几乎取消了物理按键，所有功能都集成在了14.6英寸的大尺寸中控触控屏上。 这块屏幕搭载了高通骁龙8155处理器，反应速度快，操作流畅，科技感十足。 它支持丰富的功能，包括导航、蓝牙电话、车联网、手机互联映射和语音识别控制等，让驾驶者可以轻松操控车辆的各项功能。

为了提升使用便利性，前排还配备了15W的手机无线充电功能。 此外，12个扬声器的音响系统带来沉浸式的听觉享受。 10.25英寸的全液晶仪表盘也同样科技感十足，可以显示地图导航、车辆状态等关键信息，为驾驶者提供清晰直观的驾驶体验。 整车在智能化配置上体现出满满的科技感和便捷性。

综合上面信息来看，零跑C10以12.88万元起的官方指导价，在满足城市出行需求的同时，提供了出色的动力和续航表现，家用或商务用途都非常适合。 这款车在国际市场上也获得了一定的认可，特别是在欧洲市场，C10的售价约为国内入门版的三倍，起售价达到3.64万欧元。 然而，即便如此，在欧洲同价位竞品中，C10依然保持着强劲的产品竞争力。欧洲的试驾体验表明，C10拥有出色的动力性能和操控性，底盘调校能够应对高速行驶和复杂路况，提供稳定的驾驶体验。 对于追求高品质出行体验的消费者来说，零跑C10无疑是一个值得深入了解和考虑的车型。