中国的蔚来（NIO）正在考虑收购大众汽车位于布鲁塞尔的奥迪工厂。大众的工厂面临关闭的风险，而 NIO 希望在市场转向电动汽车的过程中占得先机。

NIO正在谈判收购大众布鲁塞尔工厂

大众汽车可能关闭其在德国的第一家工厂。其奥迪布鲁塞尔工厂也岌岌可危。该公司上一次关闭工厂还要追溯到1988年宾夕法尼亚州威斯特摩兰的工厂。然而，在电动汽车销售低迷和中国大量新款价格极具竞争力的电动汽车的冲击下，大众汽车正面临着产能过剩的危机。

德国大众汽车公司首席执行官奥利弗-布卢姆（Oliver Blume）警告说，随着汽车行业向电动汽车转型，德国的竞争优势正面临风险。由于进一步落后于中国汽车制造商，大众汽车已经取消了新建电动汽车工厂的计划，并推迟了主要车型的发布。

据比利时媒体报道，中国的NIO正在洽谈收购大众位于布鲁塞尔的工厂。

来自De Tijd的报道称，NIO代表最近参观了该工厂，并已在制定竞标方案。NIO最迟需要在下周一之前向大众汽车提交报价。

大众汽车计划在明年最后一辆奥迪Q8 e-tron 下线后停止在该工厂生产汽车。如果工厂关闭，近3000名工人将失去工作。

NIO已经在德国、挪威、荷兰、瑞典和丹麦销售汽车。虽然目前还没有在比利时销售汽车，但NIO计划很快在比利时推出汽车。

尽管 NIO 面临着欧盟20.8%的额外进口关税，但这家中国电动汽车制造商仍致力于扩大在该地区的业务。

NIO收购大众布鲁塞尔工厂将象征着市场向电动汽车的转变。包括大众在内的欧洲汽车制造商正面临着来自中国的激烈竞争。即使征收关税，预计几款中国电动汽车的价格仍将低于欧洲竞争对手。

尽管NIO以其 “智能电动汽车”而闻名，但它正在推出新的低成本车型。其新型电动SUV乐道L60被广泛认为是特斯拉Model Y的真正挑战者。NIO 新款电动SUV在中国的起价约为30,000美元，比Model Y便宜约4,000美元（约合人民币 30,000 元）。

NIO计划今年晚些时候在全球推出这款价格极具竞争力的电动SUV。明年，该公司将在欧洲推出新款Firefly电动车，售价将低于32,000美元（30,000欧元）。与此同时，大众汽车的困境并不仅限于欧洲。该公司与其合资伙伴上汽集团在中国的工厂也面临关闭。

文章来源：Batteryman Helps Batteryman

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