今天的文章很严肃，大家要认真看，事关电动车以旧换新，小心别吃亏。
随着电动车以旧换新政策的出台，全国各地反响热烈，多地纷纷出台了最新的电动车以旧换新补贴方案。
例如，海南最高补贴800元，上海、湖北、四川、云南、重庆等地，都支持购车补贴最高500元。这一笔购车补贴款，显然能给车主们节省一笔费用，但是小心电动车“以旧换新”活动中有猫腻。
电池以次充好大家注意，如果你在换购新车的过程中，电池已经安装在车内，需要让商家明确电池品牌、电池生产日期等重要信息。
由于电池存在自放电的情况，一旦安装了长期库存、亏电严重的旧电池，或是经过翻新处理的二手电池，不仅耐用性差，续航里程大打折扣，还可能存在安全隐患。
车型配置与合格证不符有些商家为了扩大宣传，会夸大新车的性能和配置，吸引大家的眼球。而真正到车主手中的车辆，就会出现电池型号不匹配、做工粗制滥造等情况。
尤其在电池方面，电动车安装的电池型号需要与车辆合格证上的电池型号保持一致，以防后期交警查车，发现型号不一致，涉嫌违法改装。
非机动车保险不强制购买新国标电动自行车属于非机动车，该车辆的保险为自愿购买，不强制；电动轻便摩托车和电动摩托车都属于机动车，需要强制购买交强险，因此大家在购车的过程中关于保险需要格外留意。
作为在全国拥有近15000家门店的绿源电动车，能够给广大购车用户提供安心的保障，从一线城市到乡镇、农村，都有专卖店或服务点覆盖，能够提供全面的售后保障。
强大的售后网络意味着，无论大家在何处购车，都可以享受到统一的售后服务，不必担心买车后无保障或找不到合适的维修地点。
现在终端门店中，绿源S75就是“以旧换新”活动中的“香饽饽”，三千多的换购价格就能拥有一辆能骑10年长续航电动车，太多用户直呼：太香了。
S75与市面上其他电动车最大不同就在于搭载原创技术“数字化电池养护系统”，在BMS基础上，具备电池热管理和数字化监测两大功能。
夏季数字化电池一边充电一边控温，有效防止电池充鼓包；冬季数字化电池保温加热，恒温放电，续航不衰减，跑得更远；再搭配智能蓝牙充电器，边充边养护，使用寿命更长久。
这一切智能化的充放电养护过程，都能在手机上清晰可见；一旦有异常，监测端的用户端APP、地区服务商、绿源总部会及时提醒，超安全！另外，数字化电池提供长达3年的质保，大家就放心骑，绿源会给大家兜底！
除了数字化电池，S75的“六效合一”的全固态电气系统、1200W液冷电机2.0、TCS安全骑行系统、前后双液压运动减震、前后双碟刹等高端配置，能带来时速50km/h、续航超百公里、超稳超耐用的骑行体验，都是妥妥的“神车级”配置！
总结来说当下，电动车以旧换新的补贴活动正如火如荼地开展着，此乃众人换购新车的绝佳契机。然而，其中潜藏的陷阱亦不容小觑，故而建议择取诸如绿源电动车这般具备全国门店联保服务的知名品牌。
你是否在电动车以旧换新的活动中，吃过亏呢？不妨一同来聊聊！
