问过几个车企，关于电池寿命这个问题，都说这个不靠谱。
6000次？太多。能用十年时间，充2000次就足够优秀。目前My二年多跑了13万公里，续航从430降到410+，平均能耗14度，均价0.13元/公里，真能跑十年除了低碳绿色出行，经济上也还是比较合算。
磷酸铁锂一致性非常差，这些几千次几千不知道是单个电芯还是电池组。电池组里电芯越多理论上可循环次数会急剧下降！个人觉得如果有1000次还有80%都非常不错了！家庭2万一年，40万公里可以开20年早到报废阶段了
日历寿命5年左右
能充1000次顶天了
七八年的纯电出租车还有百分之八十多的达成率呢，家用车电池丝毫不用担心，质保八年16万公里，有啥好担心的
简介：感谢大家的关注
6000次？太多。能用十年时间，充2000次就足够优秀。目前My二年多跑了13万公里，续航从430降到410+，平均能耗14度，均价0.13元/公里，真能跑十年除了低碳绿色出行，经济上也还是比较合算。
磷酸铁锂一致性非常差，这些几千次几千不知道是单个电芯还是电池组。电池组里电芯越多理论上可循环次数会急剧下降！个人觉得如果有1000次还有80%都非常不错了！家庭2万一年，40万公里可以开20年早到报废阶段了
日历寿命5年左右
能充1000次顶天了
七八年的纯电出租车还有百分之八十多的达成率呢，家用车电池丝毫不用担心，质保八年16万公里，有啥好担心的