5月17日至20日，北京国际摩展览中国国际展览中心（顺义馆）举行。
虽然没有展会第一天此起彼伏的新品叫好声，但是适逢周末，单从场外停放的大量当地车友的爱车就能看出今天展会现场的热情不降反升。
作为今天率先与全国车友见面的头个品牌，之前4月份发布过三款爆款新车的MBP凯威不但履行了“将再度带来一款铁壳踏板”的承诺，同时还以新收购“摩比德利”品牌新形象与大家见面。
经典传承2024年4月18日，位于博洛尼亚的意大利MBP公司宣布收购意大利传奇品牌摩比德利Morbidelli。
凯威全新的标识，保留并将原本“MBP”标识居中，在外圈结合了摩比德利Morbidelli的字样，本次品牌标识升级也进一步揭示凯威的前沿设计和创新技术将与摩比德利非凡的赛事精神与品牌资产相结合。
肯定有车友问：好好的你收购个老品牌干啥？
这么说吧，谁的钱都不是大风刮来的，作为一个成熟企业肯定比你我更懂战略意义的调整能带来什么。
首先当然是凯威为了获得更强的技术研发实力。MBP在博洛尼亚将建设并启用“摩比德利研发设计中心”，这样就拿下更多更强大的设计资源，简单来说外观就会被打造得更加深入人心。
然后是机车文化的打造，摩比德利毕竟在历史上屡次获得世界摩托车大奖赛冠军，信仰的加持也能收获凯威车主们内心的认同感，同时后期也能通过摩比德利的渠道积极打造和参与一系列赛事活动和骑行活动。
最后最直观的也就是产品层面，摩比德利现有的产品序列能够涵盖125cc到1200cc的全排量品类产品，MBP凯威前期在国内销售的暂时都是中小排量车型，跟摩比德利联合之后，首批中大排量产品最快将于今年下半年与中国车友见面。
产品展示本次北京车展现场，除了铁壳踏板Feelink C150IRON，凯威还带来了Finder拉力车型、街车车型和巡航太子车型等众多燃油动力新车以及Hype系列高端电摩、电动越野、电自、电动滑板、电动滑步车等多个品类的EV新能源车，一举构筑国内凯威集团的全新产品体系。
Feelink C150IRON
4月份广州发布会之后，凯威将Feelink C150IRON铁壳羊的上市提上了日程，这次北京摩展它将近距离与消费者见面。
过去铁壳羊也只有Vespa、RA以及兰美达，而随着Feelink C150IRON的出现，这个数字又将+1，同时纯原创的外观同样能够大胆示人。
Feelink C150IRON采用承载式的钢体车架，材质为汽车级QSTE380TM钢材，强度超越钢管车架两倍，覆盖件采用DC06钢材，抗拉强度高达250Mpa，屈服强度大于180Mpa。
产品层面，Feelink C150IRON采用水冷四气门发动机，同时采用摇臂式前减震，稳定性好，双通道ABS和TCS，5寸TFT投屏仪表，胎压显示，无钥匙启动，LED透镜大灯这些配置，Feelink C150IRON都有。
并且，高配版还将在国内率先匹配电子油门、手把加热、座椅加热和行车记录仪。
寻迹者250
舞台中心与Feelink C150IRON一同亮相的还有寻迹者250。
无论造型还是人机三角，还有减震、轮胎和刹车等配置，寻迹者250都是按照拉力车的标准去设计成型的，这是一台外观年轻时尚，同时还能带着你去林道撒欢的正派拉力车。
寻迹者250的外观依然是由凯威欧洲设计团队操刀，钻石立体车头尽显硬派风格。
车身自带熏黑风挡，宽大硬质护手，让它又好看又实用。
6.75寸TFT超大屏仪表，前19后17辐条轮胎，高抓菠萝胎，可调的长行程前减+多连杆中置后减震，双段全车保险杠、高位排气、油封链条、11.7升油箱，越野通过性能拉满，ABS+TCS、大口径浪花碟刹，将安全时刻放在心上。
当然，除了林道版，寻迹者250也有换装旅行胎的公路版，至于怎么选还取决你的实际需求。
现在的入门级市场已经杀成红海，新入场的寻迹者250的出现是否凭借硬实力征服市场，让我们拭目以待！
新能源体系本次展会凯威还带来了部分新能源产品，有像是从未来穿越而来的HYPE VISION。
外观设计科技感十足，可以调节骑行三角的科技设定吸引了所有人的注意力，一车多用，充分满足车主各种驾驶习惯。
主打实用和日常通勤的电动踏板车HYPEVOLT和充满驾趣的电动越野车HYPERIDE也一同亮相，其中HYPEVOLT有望成为第一款进入国内市场的产品。
新能源出行新宠S01comfort 和 S01sport等一些列家庭化玩乐解决方案也出现在展台，相信不少人会钟爱这样精致的外观和造型设定。
过去，现在和未来要知道，这仅仅是凯威进入中国市场的第二年，它不仅收购了欧洲老牌摩托车品牌，还快速布局了几乎全排量段产品，实力可见一斑。
非常期待这些新品上市和上市后的表现！
5月17日至20日，北京摩展E1-C11展台，全新出发的凯威期待您的莅临！
