销量持续下滑!别克君威单月仅卖2367辆,降价也没有效果?

车工作坊看汽车 2024-06-17 09:59:01

作为别克家族的牌面,君威这款车对于很多消费者来说,都是很熟悉的,因为这几年虽然别克的影响力在不断下降,但是君威这款车的销量却一直没输,前两年市场上,这款车的月销量可以说是轻松破万台,但是自从在今年进行大改款后,整车的销量表现一直比较低迷,最近几个月也是持续下滑。

从5月份的榜单来看,新车单月仅卖出2367辆,这个表现对于这款车来说,确实比较失败,要知道目前新车的价格都来到了12万左右,几乎和主流紧凑级轿车没有多大的差距,这种局面下,新车的销量都没有反弹,可以说如今市场上,消费者对于燃油车的关注度确实在降低,而君威的综合产品竞争力也在下降。

其实君威销量下滑,并不是降价没有效果,而是现在主流中级燃油车都在降价,帕萨特、迈腾、雅阁等车型,价格诚意都比较大,相比较之下,君威的价格优势也不是很明显,所以说新车的销量才不断下滑。

君威这款车在换代后,整体的设计风格相比较老款来说,确实发生了巨大的变化,新车的车头采用别克最新PURE Design家族设计理念,一体式梯形大嘴中网取代了原来下上分体式格栅设计,中网内部是精致的鳞片式结构,下包围经过运动化装饰件后,还是显得比较有辨识度,颜值方面还是存在两极分化的。

同时在空间方面的表现上,新车的车身长宽高分别为4904x1863x1461mm,车身轴距达到了2829mm,从数据来看,君威的尺寸还是处于中级车中游水准,但是从实际体验来看,后排空间表现不佳,略微有点紧凑。

不得不说的是新车的内饰设计风格没有做出改变,这还是比较让人失望的,新车还是传统的中控布局,只提供了4.2英寸液晶仪表和8英寸中控屏,欠缺科技感,从实际体验来看,也会发现中控屏尺寸小,车机不够流畅,这一点还是急需要做出改变的,同时新车也使用了比较多的硬塑料,摸起来比较的生硬。

动力部分,新款君威搭载1.5T发动机和2.0T发动机可选,其中25T超享型搭载1.5T发动机,最大输出功率为124千瓦(169马力),28T纵享型搭载2.0T发动机,最大功率174千瓦(237马力),传动系统均匹配9速手自一体变速箱,很显然1.5T引擎的表现还是偏弱,对于动力要求高点的消费者,还得选择2.0T版本。

作为一款合资燃油中级车,君威这款车在设计上失去了原有的美系稳重,采用了更为激进的设计风格,但是内饰方面却沿用了老古董设计思路,这就好像是给了一副好皮囊,却丝毫没有内在的美,所以说这款车其实在降价后,竞争力也没有很强。对于这款合资车,你怎么看呢?

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评论列表
  • 2024-06-18 03:58

    车标太丑。赶紧改回来吧