丰田格瑞维亚保留了原有车型的美学元素，独特的蜂窝状进气格栅和锋锐的车身线条，侧面呈现出流畅的线条美感，车尾部分的线条凌厉有力，悬浮式车顶、顶部尾翼和车顶行李架等细节设计，设计感十足！格瑞维亚全系采用2+2+3座椅布局，2.5L发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为139千瓦，整体素质不错，但是小问题还是有，现在具体谈谈:

第一个问题是内饰的塑料件太多了，车上操作台上大部分都是塑料件，梆梆硬，弄点软质材料也多不了多少成本，后排门板也好多塑料件，真的把控制成本做完极致了！

第二个问题是在A柱这个位置有一个非常明显的噪音，原因就是车辆在高速行驶中在撞风，而两侧的导水条正好兜风,原车的单层玻璃隔音效果太差，所以跑的越快噪音越大。

第三个格瑞维亚在副驾驶的地毯下面，里面有毛毯，挤压这里很多水。原因就是空调里面的蒸发箱，每天开空调的时候里面会不断的滴水，长时间日积月累里面的地毯就积攒了很多水了。

第四个问题是隔音不好，整车在使用电机行驶情况下，噪音控制还可以，上了高速发动机介入后，噪音有点大，非常吵闹，整车的隔音棉用料非常不好，估计是回收棉。

第五个问题是降价太快！格瑞维亚刚刚上市时，还略微有一些加价，上市短短一年多，现在价格优惠力度很大，对于上市就买的车主损失巨大，原价买都可以，开始还进行加价销售，这点太不厚道了！

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