被称为史上最懒设计师? 最早丑也就算了,为啥所有款都要保留那些丑的元素和线条,还说这是品牌的设计语言和风格 其实,事实是993之前是因为实在没钱,别说设计,很多零件都要和前代共用。到996有钱了,想突破一下,结果市场不买单,所以干脆借坡下驴,继续这个造型得了。这要是在法拉利,早被ENZO骂死了 #汽车知识# #汽车资讯#
被称为史上最懒设计师? 最早丑也就算了,为啥所有款都要保留那些丑的元素和线条,还说这是品牌的设计语言和风格 其实,事实是993之前是因为实在没钱,别说设计,很多零件都要和前代共用。到996有钱了,想突破一下,结果市场不买单,所以干脆借坡下驴,继续这个造型得了。这要是在法拉利,早被ENZO骂死了 #汽车知识# #汽车资讯#
保时捷的车,卡宴压扁一点,在把屁股销掉销短一点就成了911,卡宴压扁一点在拉长一点就成了帕拉梅拉,卡宴压扁一点在屁股销掉一点点又成了918,
每款都经典,你小米好不容易弄一款出来,都要抄人家呢
吃了一辈子的米饭面条,你有嫌弃过吗?!
🤔🤔有没有一种可能,最初的外形是设计大师设计的;二十世纪地汽车品牌,下面的每个车型在外形上,都会重新设计,每款车型的辨识度都极高。像保时捷的911车系,大众的甲壳虫当初都是著名设计师设计的,后续改款不过是小修改。以前的车一看外形就大体能猜出是啥品牌的车,不像现在的汽车外形同质化严重;照抄、拼接大行其道,那就算不上是设计。
这个叫品牌识别度设计,跟苹果手机一样,
确实是丑
356最美
市场认可这个东西
还是粗粮牛逼,一步到位超越所有[滑稽笑]
看看鬼塚虎鞋子,一个设计卖了几十年,设计师死了都没事,换个颜色明年就是新款。
就算再懒,有理想的懒吗?现在理想的4款完全不一样的车,内饰和外观是基本99.9%完全一样的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
保时捷还是老的看着有感觉
大道至简!华为手机之前圆形布置的后摄就很经典,现在一直改来改去,简直就是把第三方手机壳的活给抢了![抠鼻][抠鼻][抠鼻]
真不觉得保时捷外观有多好看
我怎么感觉这小编说话跟放屁没啥两样呢?
宝马:你要爪子?
有一说一,屁股还是比以前翘一点,
越来越丑
说丑的,请你把跟它同时期的车比比后;再说这种话。后续外形没有大变化,是因为最初的设计太经典,也太有辨识度了。
最少轮毂完全不一样
一直颜值在线!
越来越好看了啊
在以前的同时代还是领先的。
都不喜欢,只时候我卖掉变钱💰[静静吃瓜]
这叫家族设计语言,屁都不懂
2代最经典,但要把欧规的前后杠换掉
一直觉得911很丑,特别是大溜背,一点缓冲都没有就结束了,侧面怎么看怎么别扭
993才是经典的🐸
讲真的在同等级车当中,保时捷最丑,尤其那蛤蟆大灯[开怀大笑]
我看到过基本同样的图片,但标题好像说的是小米的前世今生[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
在食物链顶端放什么屁都是香的,哪怕它真得很臭很恶心…
那怕是丑,但它贵啊,一看到那么丑的车,不是嫌弃,而是:哇,真有钱,有个性。像劳斯莱斯,宾利,都丑。[doge]
他们管这叫风格传承,改个新造型那就不是911了
人们一看到这样子就知道是911,坐着的青蛙。
第一代好看
356最帅
车身越小可供变动的空间越少
卡雷拉
经典也就是当今社会最爱。