像Z61这种里程短的直特车,不如降K延长运行时间保证乘客充足睡眠

玖轩的趣事 2024-09-20 04:57:17

Z62降K?别想了!Z62就算换桶也不可能降K!再说了现在Z62换桶还没招标消息呢短期内换不了!Z字头25T可比K字头25G强多了,降K就意味着要降级车底用25G了,现在25G车体都已经很长时间了,车体老化舒适度远不如25T,25G那个橡胶风挡詹式车钩车厢咣当咣当咣当的能睡好么?速度还慢的很,充电地方还少!另外,25G还是敞开式卧铺,25T全列半包式硬卧还带床头灯,配置天差地别,你还想降K?我还巴不得TK都升Z(尤其超长途车)。

京沈是因为里程太短跑Z无法实现夕发朝至没办法就只能用K,120标尺也是耗点才勉强夕发朝至。京长这距离跑160正好夕发朝至,用Z正好,再慢没意义,另外长春到北京的话,有的是过路K想坐就坐没人拦着你!反正长春始发进京的Z必须得有,我长春的坐Z就很舒服,别想着给长春车降级!

另外人家沈阳人去北京大部分坐高铁动车,两个多小时就到北京就非常方便,没必要坐夜车,只有实在需要夕发朝至需求的才会考虑。大部分人还是选择坐高铁动车。反正我要是沈阳的去北京肯定坐高铁,坐D也是高铁动车的一种。

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