时代科技进步速度飞快，这点在新能源汽车领域的发展上体现得尤为明显，随着更多车企的入局，新式设计也加快了更新步伐。2024年9月份上市的全新豪华大5座SUV极氪7X系列就带来了智能化的更深入加强，官方指导价22.99万-26.99万元，全系标配800V快充+4C电芯，不仅补能速度快，还有扎实的续航，纯电续航里程最大可以达到780km，竞争车型主要有特斯拉Model Y、问界M5等。

外观上，新款造型设计却使用了较多传统元素，并非极氪系列常用的家族式设计风格。具体来看，长饰条覆盖的贯穿式头灯、左右拓展延伸的扰流开口设计，再结合新能源车型惯用的封闭前脸手法，整体形象展示出现了更多的深度融合之感。细节方面，可以看到前舱盖和翼子板之间几乎没有明显的拼缝痕迹，面板的过渡更为流畅。

车长4825mm、宽度1930mm、高度1666mm、轴距2925mm。极氪7X的侧面设计主体稍显常规，隐藏式门把手和无框车门的设计保证了型面的一体感，除了展现出简洁纯粹的“侧颜”，还有效降低了空气阻力，提升行驶的稳定性。在车辆的B柱位置还集成了一个摄像头和一块多媒体触控屏，通过面部识别即可与场景模式直接关联，提升车辆的可玩性。

车尾部分的纯黑饰层上抬力度加深，同时还兼顾着车牌、示宽灯的搭载工作。而尾门的大面积留白只简单使用内陷元素填充，展示形象简约大气，仔细观察还能发现双侧开合间隙以弧形状态展示，圆润饱满的视觉效果更甚，看起来也更有城市SUV的柔和感。

进入车内，极氪7X的内饰塑造形象颇为饱满，虽说中控台前端带有层次分化设计，但下层斜面向座舱延伸，厚实的皮料也在边缘处显示出了内陷深痕，仅视觉效果就能感受到它的柔软与细腻。一并提升的不仅是居中的16英寸悬浮式中控大屏，36.21英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统和13.02英寸全液晶仪表也是不小的尺寸，前方真皮电控方向盘还提供了记忆与加热标配内容，针对不同的车用需求予以更为精准的支持效果。

辅助功能方面，极氪7X标配了自动代客泊车功能，将自动泊车设计加深智能化显现力度，针对工作或者生活使用的停车场景予以更优服务效果，这对车辆的传感器数量、灵敏度与车载系统的智能化拥有更高要求，这也是展示实力的一个重要环节。而极氪7X不仅配备了2颗NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，还拥有1颗激光雷达、12个超声波雷达等硬件傍身。

极氪7X的座椅设计也有不俗的档次感，仅电控调节应用就达到了全车覆盖的程度，前排支持腰部、腿托局部调节，后排的靠背角度可以整体调整，还有前后移动、腿托调节的选配内容出现，可根据个人乘用习惯与喜好进行调整。车内坐入身高1米78的体验者测试，前排头部空间将近2拳，后排头部降至1拳4指，腿部空间超2拳，家用或者工作用车都是比较合适的。

核心驱车动力更显提升效果，中低配车型搭载422Ps马力单电机，性能提升可见一斑，顶配版还有646Ps总马力双电机的支持，即使车身尺寸较大，但经过固定齿比变速器的加持，5.8s、5.7s的零百加速成绩还是很有吸引力的，顶配电动四驱款更是做到了3.8s的加速效果，最高车速达到210km/h。

笔者观点：

通过以上解读可以发现，极氪7X针对车辆智能化与性能方面的着重加强，结合其价位来看，性价比也有溢出之感。值得一提的是，极氪7X拥有全栈800V高压系统加持，并且采用4C电芯，只需要十几分钟的时间就可以完成充电工作，最大纯电续航里程达到了780km，应付日常通勤代步更有余力。