比亚迪一年投二百亿元研发,创新用磷酸铁锂启动电池凸现中国制造

神射手的技术 2023-11-11 06:42:01

2022年比亚迪营收4240亿,投了202.23亿元研发,宁德时代营收3285亿,研发投入达到155.1亿元,小米营收2800亿,研发投入162亿元,华为研发投入1615亿。四大硬核科技公司正在科技大研发。

这是一场未来科技的大决战,中国制造业正在大投入大产出,我们正在将数字技术、人工智能和可持续发展原则融入传统工业,我国制造业规模已经连续13年居世界首位,65家制造业企业入围2022年世界500强企业榜单,制造业实体企业在高速发展。

举个例子,比亚迪造车不仅有三电自研,而且从细节上也是猛抓技术更新。

刚看到新华网报导,一辆燃油车启动电池基本上使用的是铅酸蓄电池,这种电池有三个致命缺点,第一个不环保,钻是铅酸蓄电池的重要原料,这个重金属很难处理,如果是在工厂泄漏了,对土壤、空气和水源会造成污染,在使用和回收中泄漏,也同样造成后果。

第二个就是汽车只要用两、三年,这个铅酸蓄电池可能就罢工不能工作了,这种寿命太短。

第三个就是占用车内空间大,增加了整车能耗。其实不够轻便。

这里就看到比亚迪公司对技术的敏感,创新式率先使用磷酸铁锂启动电池,全面淘汰落后的铅酸蓄电池,实现整车无铅化助力绿色出行,这种绿色环保的技术创新,让人感叹中国制造对科技的投入,一年202.23亿研发的byd,实在的在做事。

这个磷酸铁锂启动电池第一个寿命长,可达3000次以上的循环次数,那么按一年开300天算,也能用个十年了,远远超过铅电池。省下两、三年花600元换电池。

第二个配置了BMS电池管理系统,这一点真的是贴心和强大了,你现在可以直观看到还有多少寿命,而不是像原来,说趴下,就趴下。

第三个拥有更高的能量密度,最低重量仅2公斤,具有轻量化和小型化的优点,这个相当有必要,小比200万辆车用这种电池,省下的就1600万公斤,降低整车能耗是庞大数字,也是为中国节省能源。

当然磷酸铁锂启动电池要比铅酸蓄电池贵很多,但这样企业社会责任感值得肯定。

中国制造就是这样在细节上抠创新,不断进步,属于我们时代来了。

3 阅读:677
评论列表
  • 2023-11-11 21:15

    铅酸电池早就应该淘汰了。。。

  • 2023-11-11 14:27

    在哪里有零售

  • 2023-11-11 17:11

    我不太理解,这都用了n年锂离子电池了,现在才想起来去掉铅酸电池???并且,铁锂电池在北方不行啊

    执著 回复:
    铁锂三元低温性一个德行,都需要温控系统。去掉铅酸电池属于启动电池,BYD六七年前就做到了,看着华为.特斯拉营销把连L3都不够的智驾,吹成真正的自动驾驶,所以把六七年前启动电池铁锂化搬出来宣传
  • 2023-11-11 08:04

    自燃的有多少心里没点逼数吗?