自从小鹏MONA M03上市之后，销量暴增，给了小鹏汽车非常大的信心，这不10月10日又亮相了一款新车，叫做P7+。虽然看名字很容易把它想成这是P7i的改款或者是升级车型？但其实不是，P7i主打个性和运动而P7+主打家用和舒适。P7+主要的产品点有四个。

首先，从实车图来看就是空间大！这是一款长5056mm，轴距3000mm的车型。得益于一体化造型ONE BOX的设计，A柱前移、C柱后移，把发动机占用的空间转变为乘坐空间，88%的得房率，所以你能想象他的第二排空间多爽了吧？后备厢做了掀背的设计，首秀现场实测，放倒第二排座椅，能装下33个20寸行李箱，这空间确实没话说。

第二就是配置高，小鹏P7+全系标配座椅双通风和双加热还有按摩。后排座椅全系标配了10°电动的无级调节，在后排也能舒适躺平。还配备了20个扬声器，并且支持7.1.4的立体声道。

第三就是能耗表现了，目前从网上给出的续航信息来看，它有两个版本60.7kWh和76.3kWh，分别对应602km和710km的续航（18英寸轮毂），官方给出的能耗表现是百公里电耗11.4kWh。这样的表现可以期待一下。

最后就是智驾了，这次P7+采用了纯视觉的解决方案，标配了双Orin-X芯片。其实小鹏目前已经全面转向纯视觉，不知道以后会不会在高端车型取消激光雷达，不过小鹏的智驾水平一直都是第一梯队的水平，纯视觉的智驾方案也是很值得期待的。

看到这你会不会觉得这样一台车价格肯定不会便宜吧？但根据我的分析来看，自从MONA M03的成功小鹏已经主动发起价格战，事实证明还很成功，从硬件来看P7+没有大电池，没有激光雷达，所以他的成本必然会下降。前边也说了P7和P7+定位并不相同，所以从价格上也会避免重叠，陷入内耗。

而且在小鹏汽车今年的第一季度财报电话会上，何小鹏表示小鹏P7+是首款实现技术成本降低25%目标的车型，对于这款车长超5米的纯电动轿车，我们绝对可以期待一下它的价格，我个人预测会在17万左右，你们觉得多少钱P7+会卖爆呢？欢迎评论区聊一波！