比亚迪在新能源汽车领域的创新步伐从未停歇，最近推出的第二代宋 Pro DM-i 便是最新的力作。这款车型不仅在设计、性能和智能化方面进行了全面升级，还搭载了比亚迪最新的第五代 DM 混动技术。让我们来一起看一下这位A 级 SUV 市场中的佼佼者吧。

设计与美学

之前小星就有提过比亚迪正在创造自己特有的造型设计语言。第二代宋 Pro DM-i 概括来说具有“大美智省”几大特点，采用了“新国潮龙颜美学”设计语言外观上充满了现代感和科技感。车内则以“宋韵风雅座舱”为主题，提供了宽敞舒适的乘坐空间。前排座椅具备三档通风加热功能，1.2 平方米的感触式广角全景天窗则为乘客带来开阔的视野和舒适的驾乘体验。

随着比亚迪品牌全球大力推广，很多外国朋友也开始紧跟比亚迪各种车型的动态。比亚迪宋Pro作为畅销的新能源SUV车型，自然得到了大量关注。这不外国朋友制作了最新宋Pro车型的3D模型分享到网络引起热议。相信中国设计在国际上的话语权正在与日俱增。

智能化与安全

在智能化方面，第二代宋 Pro DM-i 搭载了 DiPilot 智能驾驶辅助系统，具备 L2 级智能驾驶辅助能力，能够实现智能领航、智能限速控制、自动紧急制动等功能，极大地提升了行车安全性。此外，DiLink 智能座舱系统配备了15.6英寸自适应旋转悬浮 Pad，支持全场景智能语音交互和3D全景透明影像，为用户提供了便捷的操作体验。

性能与技术

第二代宋 Pro DM-i的核心亮点在于其搭载的比亚迪第五代DM混动技术。这一技术在电机效率、传动系统和动力控制方面实现了多项突破。EHS 电混系统的综合工况效率达到92%，电机爆发力更高，全球首次实现了动力域内三脑合一，行业首个插混动力域控七合一。平台发动机的最高热效率达到46.06%，使得车辆在油耗和续航方面表现出色。

其中第五代热管理架构上升到动力架构相同的重要等级。从原来的各系统的独立设计，提升到了整体架构的高度，打造了行业首个全温域热管理架构。它由前舱热管理，电池热管理，座舱热管理组成，协同作战确保能耗最低。这些架构让车辆在高温环境下节约10%。在低温环境下，能够节约8%。确保了节能和舒适双重的体验。

搭载新一代插混专用发动机峰值功率达到74kW，配合EHS电混系统（120kW和160kW的峰值功率版本）实现了卓越的燃油经济性。全新的插混专用刀片电池提供了10.08kWh和15.87kWh两款电量选择，适配不同用户的里程需求。12V磷酸铁锂小电池作为插混标配，保证了与整车同寿命的长效使用，且无需担心亏电问题，"只要车上有油，就永远有电"，这不仅体现了比亚迪对整车同寿命的坚守，也大大降低了用户的使用成本。

经济性与续航

得益于第五代 DM 技术的加持，第二代宋 Pro DM-i 的满油满电综合续航里程达到1400公里，百公里亏电油耗低至3.79L，是目前比亚迪油耗最低的SUV车型。以一年行驶两万公里为例，用户可以节省约3200元的燃油费用。如果使用自有充电桩，在波谷电价时段充电，5元左右即可行驶100公里，极大地降低了用车成本。

高价值体验

第二代宋 Pro DM-i 还提供了16项核心标配，包括插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、插混专用功率型刀片电池等，为用户带来了高价值的用车体验。车载ETC、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站功能等配置进一步提升了车辆的实用性和便利性。

第二代宋 Pro DM-i 的上市，不仅展示了比亚迪在插电混动技术领域的领先地位，也为消费者提供了一款兼具美学设计、智能科技和经济实用性的SUV车型。凭借其“大美智省值”的产品力，第二代宋 Pro DM-i 将引领A 级 SUV 新趋势，成为主流务实家庭和年轻单身用户的购车首选。