市域铁路虽然没有地铁那么受欢迎，但作为成都市城市轨道交通线网规划的一部分，也是成都市每个区县高度期待落地建设的轨道交通线路。
从线网规划来看，市域铁路是成都地铁线网的补充，所涉及的范围主要为成都传统五城区以外的其它区域，如新都区、龙泉驿区、青白江区、双流区、金堂县、简阳市、彭州市、崇州市等外围区（市）县，尤其是对于那些县和县级市而言，市域铁路可能是它们唯一能够与成都地铁线网互联互通的轨道交通线路了。
市域铁路虽然与地铁不同，但根据目前已建成投运的S3资阳线以及在建的S5眉山线、S11德阳线来看，市域铁路的运营管理模式与成都地铁相同，因此在我看来，市域铁路就是成都市为各个县市规划的地铁线路，所以大家也应该期待这些市域铁路能够早日建设。
双流区、龙泉驿区、东部新区、简阳市、眉山市的注意了，成都轨道交通集团2025年1月份关于市域铁路S16线、S13线的最新回复来了。目前，成都市不少区县非常确期待市域铁路线的建设，如连接成都龙泉驿区与东部新区、天府机场的市域铁路S13线和连接成都双流区、天府新区与眉山市区的市域铁路S16线，那么按照官方的最新回复来看，以上这两条线路近期有没有开工建设的可能性呢？
而对于问题我们一起看一看官方是怎么回复的吧！
成都轨道集团关于市域铁路S13线最新进展的回复▼
根据官方回复现显示，S13线已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，按照规划该线路自在建的地铁13号线龙安站引出，向东穿越龙泉山，经简州新城、东部新区、简阳市后，止于天府国际机场。
而对于什么时候才能开工建设的问题，根据官方回复来看，该线路正在开展前期工作，线站位方案尚未稳定，请大家要以最终实施的方案为准。下一步，成都轨道集团将全力配合主管部门，积极推动项目前期相关技术工作，力争早日开工建设。
从官方回复不难看出，市域铁路S13线的进展十分顺利，近期开工建设的可能性非常大，待该线路建成投运后，成都中心城区至天府机场将再新增一条线路，市民出行将更加方便快捷。
成都轨道集团关于市域铁路S16线的最新回复来了▼
根据成都轨道集团的官方回复显示，按照成都市城市轨道交通线网规划，S16线为规划预留自双流国际生物城至眉山市区的市域铁路线，线路始自文武会片区，沿剑南大道向南。目前该线路还处于线网规划阶段，线站位方案尚未稳定。
从官方回复中所透露的信息不难看出，市域铁路S16线目前还不具备实施条件，因此近期开工建设的可能性非常小。
市域铁路虽然与地铁的运营管理模式相同，但与地铁不同的是，市域铁路线所经过的区域人口密度较低，这也导致了很多线路的实施需要更加深入的研究论证，因此除了目前在建的S5和S11线以及准备开工建设的S13线以外，其余线路近期都不具备开工建设的条件。
对于成都市域铁路的发展，大家怎么看，欢迎留言讨论！
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