广东进湖南的京港澳高速,严重拥堵!原因很简单,在广东境内是双向8车道,进入湖南宜章就变成双向4车道,要解决还得再等两年!
京港澳是全国交通的南北大动脉,途经广东、湖南、湖北、河南、河北,是南北往来的最重要的高速之一,所以车流之多,毋庸置疑。
每年的节假日,京港澳高速从广东到湖南都是一路“塞”过去的,那百把公里可以走得你怀疑人生,可以走得你油干电歇。
所以,目前宜章段已正在扩建车道中,按进度来看,估计最快也要两年才能完工,也就是说,最快要到2027年春节,才有可能缓解拥堵的情况。
广东进湖南的京港澳高速,严重拥堵!原因很简单,在广东境内是双向8车道,进入湖南宜章就变成双向4车道,要解决还得再等两年!
京港澳是全国交通的南北大动脉,途经广东、湖南、湖北、河南、河北,是南北往来的最重要的高速之一,所以车流之多,毋庸置疑。
每年的节假日,京港澳高速从广东到湖南都是一路“塞”过去的,那百把公里可以走得你怀疑人生,可以走得你油干电歇。
所以,目前宜章段已正在扩建车道中,按进度来看,估计最快也要两年才能完工,也就是说,最快要到2027年春节,才有可能缓解拥堵的情况。
广东往北进湖南宜章方向,京珠高速2车道(双向4车道)、乐广高速3车道(双向6车道)、宜连高速2车道(双向4车道),北上7车道变2车道,就是神仙来了也堵车呀
堵车一是车道由多车道变成少车道,肯定堵。二是换路匝道窄,堵车时也影响主干道行驶。三是隧道窄,同一是一样的。四是突然限速。
很正常,珠三角很多外籍人员走这边的,不堵才怪。
很简单的,对向车道少,把对像车道调拔一两道过来
除单向7车道变变向2车道的主要原因外,以前宜章到郴州的双向4连道,还全程限速120,现改低了还变来变去,慢多了
我1月18号从顺德回玉林,一路上都有人匀速90的在超车道上长期行驶,更甚的有些人和大型货车慢速并排行驶了半小时,任你催,我行我素,有些人的心理素质就是强
南下基本没有车,把中间隔离栏拆了,高速单向通行。
扩建完了,春运潮没了,哪真的搞笑了
就是扩成单向10车道也会堵…
江西的大广高速完成了增加车道
路中间绿化带是可以变动的就灵活了[静静吃瓜]
限车!四车道只允许走3列车就好点!少放点车走得快,比堵更高效!
重要节日我从来不走高速
以后全国高速统一八车道,不够的立马扩建
拥堵的根本原因不是车多,而是有些人技术不行,高速慢行,或者因技术问题导致交通事故。