今天我们来介绍一型来自前苏联的轻型坦克，二战前苏联最优秀的坦克，由列宁格勒布尔什维克工厂设计生产的T-26轻型坦克。

▲T-26轻型坦克说起西方轻型坦克的历史，就不得不提到维克斯公司研制的维克斯6吨轻型坦克（是的，它就叫这个名字），这款坦克是许多西方轻型坦克的原型，该车有生产和维护成本低，重量轻，结构简单等优点，被大量出口的亚洲和南美国家。在此基础上，苏联发展了著名的T-26轻型坦克。

▲维克斯6吨坦克1930年，苏维埃革命军事委员会开始计划为部队换装新型坦克，以替代早期仿制的雷诺FT-17等老旧坦克。设计要求下发后，位于列宁格勒的布尔什维克工厂派遣人员前往英国，很快，代表团就从英国带回了维克斯6吨坦克的样车和图纸，1930年中期，一批维克斯A型坦克运抵苏联，这种小坦克装备两挺.303英寸轻机枪，安装在两个独立炮塔内。

▲维克斯A型坦克，装备两个独立机枪塔根据合同，维克斯公司向布尔什维克工厂提供了全套维克斯坦克的技术资料，以及部分零部件，同时帮助布尔什维克工厂建立坦克生产线。很快，布尔什维克工厂的工程师在维克斯A型坦克的基础上，研制出了代号TMM-1的轻型坦克样车，样车采用维克斯坦克的传动系统和底盘，搭载两挺机枪。该型坦克于1931年底开始生产。

▲TMM-1轻型坦克样车1932年，苏联情报部门得知，波兰政府也获得了维克斯坦克，并在此基础上发展出了7TP轻型坦克，这种坦克搭载了战防炮，火力要远强于此前苏联装备的任何坦克。为此，革命军事委员会下达要求，新型坦克必须要以火炮为主要武器。很快，经过修改的原型车制造完成，代号TMM-2，这辆原型车搭载一门45毫米战防炮，以及一挺7.62毫米同轴机枪。改进后的型号于1933年开始量产，并被正式命名为T-26。

▲7TP轻型坦克，该车是1939年大战爆发时波兰陆军最好的坦克T-26轻型坦克使用类似维克斯坦克的底盘结构，每侧有八个负重轮，两个为一组布置。内部结构为常见的驾驶舱，战斗舱，动力舱的布局。

▲T-26坦克的结构非常传统且简单动力系统方面，T-26轻型坦克搭载一台直列四缸汽油发动机，额定功率仅有90马力，该发动机是基于维克斯坦克的阿姆斯特朗-西德利型发动机的仿制品，匹配五档变速箱和板簧悬挂。该车最大公路行进速度为31千米每小时，越野速度16千米每小时。火力配置方面，T-26轻型坦克搭载一门45毫米20K型战防炮，该炮也是苏联机械化和摩托化部队的主要反坦克武器，于1932年正式投产。有说法称，该炮是苏联基于德制37毫米PAK-37战防炮的仿制品，但后者1936年才正式投产，所以两者只是长得像，并不存在仿制或借鉴关系。

▲1932型20K战防炮45毫米20K型战防炮的主力弹种为BR-240风帽穿甲弹，最大穿深70毫米，备弹205发。副武器方面，T-26搭载一挺7.62毫米DT车载机枪，备弹1890发。该车没有配备烟雾弹和引擎烟雾装置。防护方面，T-26轻型坦克和同时期大部分轻型坦克一样，都装备了存在主义装甲，也就是几乎没有装甲，但其仍然可以有效抵挡7.62毫米机枪弹的射击。T-26在量产后没有做过多改进，其仅在1939年有过一次改良，换装了新型的锥形炮塔，部分战车还加装了高射机枪。

▲换装了锥形炮塔的1939型T-26轻型坦克在正式量产后，T-26列装了苏联陆军的装甲师和机械化师，这款坦克参加的第一场实战是1936年爆发的西班牙内战，内战期间，苏联政府向西班牙共和国军提供了包括50辆轻型坦克在内的军事装备，其中就包括T-26轻型坦克，在西班牙内战期间，T-26轻型坦克多次击毁佛朗哥叛军装备的德制二号和三号坦克（早期型），表明了自己的实力。

▲西班牙共和国军使用T-26坦克进行作战，照片摄于1937年1939年，苏联和日本在远东爆发冲突，T-26坦克作为苏军主力参战，面对日本陆军一水的“豆战车”，T-26打出了极其优秀的战绩，此战给日本陆军落下了严重的心理阴影，导致日本改变战略，由北上改为南下。1941年卫国战争爆发时，T-26坦克仍是苏联陆军的主力装备，但此时，该车在面对装备50毫米火炮的三号坦克和75毫米火炮的四号坦克时，就显得很不够看了，战争初期，大量T-26坦克被德军坦克和飞机摧毁，装备T-26的苏联装甲部队根本无法组织起有效的反击。

▲面对装备50毫米火炮的三号坦克，T-26坦克无法进行有效攻击随着T-34和KV系列坦克量产列装，T-26坦克开始退居二线，其中一部分被改装为喷火坦克，用于攻城作战，还有一些被改装为坦克歼击车，该车一直在苏联生产到二战结束后，总产量约为11000辆。二战结束后，苏联陆军退役的所有仍在服役的T-26坦克，除了被苏联陆军装备，以及援助西班牙外，该车还作为军事援助，被提供给抗战期间的中国，国民政府在抗战前中期就以T-26为主力坦克，这些坦克一直服役到1949年国民政府垮台。

▲装备T-26坦克的国民政府军队除此之外，该车在西班牙一直服役到1953年，在芬兰服役到1961年。目前都已经全部退役，部分被博物馆作为展品收藏，其余销毁。