评测：2024 款斯巴鲁 Impreza RS
虽然斯巴鲁森林人和傲虎是该品牌的畅销车型，但 30 多年来，入门级翼豹一直坚守阵地，为众多买家提供价格实惠的全轮驱动车型。1998 年，该汽车制造商将 RS 车型推向市场，提供运动升级版。最终，这款车型发展成为如今爱好者喜爱的WRX车型。
值得庆幸的是，斯巴鲁并没有忘记预算有限的驾驶者，最近又重新推出了 RS。是时候试驾了！
运动感十足，却又不失理性
从外观上看，RS 采用了 Impreza 实用的 5 门掀背车的设计，并添加了一些新元素。
从前面看，你会看到一个黑色的格栅，周围是 LED 大灯，给人一种“不要惹这辆 Subie”的感觉，而侧格栅配有 LED 雾灯，增添了一些运动气息。
外形是现代的 5 门掀背车，但我们认为看到一辆看起来适合赛道（或至少是弯曲的道路）而不是越野的斯巴鲁很有趣。你会看到漂亮的凸起挡泥板、下门上的锐利切口、黑色侧扰流板和严肃的深灰色合金轮毂，这些轮毂填满了轮舱，看起来很坚固。训练有素的眼睛还会注意到前门上的 RS 徽章，这让这款车型感觉更特别一些。
车尾（不要与 Outback 混淆！）回旋镖形 LED 尾灯和后窗上方的后扰流板与下方黑色后饰板相结合，营造出动感外观，再加上另一个 RS 徽章，更显美观。画龙点睛的是我们的测试车的绿洲蓝漆，一种接近蓝精灵蓝的亮蓝色，但我们喜欢它所展现的态度——这不是壁花。
设计驾驶
RS 的内饰也更上一层楼。有很多熟悉的东西——大型模拟仪表，包括 8,000 转/分的转速表和 160 英里/小时的速度表，以及中间的方便的数字信息显示屏。您还会发现熟悉的斯巴鲁触摸屏显示屏，RS 的显示屏为 11.6 英寸，像大型平板电脑一样垂直安装。
我们很欣赏斯巴鲁为你提供了音量和调音旋钮，我们也喜欢气候控制系统的某些控件始终位于屏幕底部，因此你不必通过信息娱乐设置来寻找它们。当你滑动这些屏幕时，一切似乎都合乎逻辑——它不是华而不实或未来主义的，只是很好，易于访问。完美。屏幕下方还有一个方便的无线手机充电板——是无线 Apple CarPlay 的完美伴侣。
您仍然能感受到运动气息——当您为 RS 付钱时，您会得到一个带有标记清晰的遥控器和柱式换档杆的厚皮革包裹方向盘、一些带有钻孔金属外观的运动型铝合金踏板、带有黑色布料和对比鲜明的红色垫子的加热前运动座椅，以增加视觉冲击力，青铜色和仿碳纤维装饰以增添运动感，以及带有 RS 标志的地垫作为点睛之笔。
虽然 RS 的配置齐全，但我们的测试车配备了一个不错的选配包 33，它通过电动天窗、带双向腰部支撑的 10 向电动驾驶员座椅以及音质优美的 Harmon Kardon 扬声器系统提升了车内氛围。
我们更喜欢 10 向驾驶员座椅，但后排座椅适合成人，也喜欢红色靠垫设计。斯巴鲁的露营/骑行/户外装备非常丰富，因此您不仅可以在后排座椅升起时获得足够的空间，还可以轻松折叠放平以创造宽敞的载货区。舱口有一个大小合适的开口，可用于装载装备。如果您需要更多空间，似乎每个斯巴鲁车型都提供大量配件架和装备。
令人印象深刻的表现
虽然它可能不是 271 马力的 WRX，但驾驶起来却充满激情。与我们最近测试的Crosstrek一样，RS 配备了更强大的 2.5 升 BOXER 4 缸发动机，可输出 182 马力和 178 磅英尺的扭矩。
结合 CVT 变速箱，性能非常出色，如果您使用换挡拨片，那么变速箱将给人一种 8 速自动变速箱的忠实印象，这将带来乐趣。我们并不热衷于 CVT 的性能，但它确实有助于节省成本（综合油耗 29 英里/加仑），而且在城里行驶非常平稳。不过，这款车需要手动变速箱——你可以在原版 RS 上找到。好吧，这是我们的愿望！
RS 在驾驶和操控方面表现更出色，首先是 2024 年新版 WRX 双齿轮动力转向齿条。我们发现它方向盘反应灵敏，手感极佳。这很有帮助，因为 RS 拥有一个几乎完美的运动调校悬架——控制良好但不刺耳。别忘了，斯巴鲁的对称全轮驱动系统非常适合分配动力，在光滑的路面上也能让人信心倍增。
我们将 SI-Drive 性能管理系统保持在运动型 S 模式，发现 RS 在曲折的道路上表现不错。斯巴鲁表示，2024 年款 Impreza 底盘的刚性提高了 10%，我们可以说它给人一种非常安静和坚固的感觉——巡航时，你会发誓自己开的是一辆更大的车。
斯巴鲁一直是驾驶辅助领域的领导者，2024 款 Impreza 车型的所有标准配置都是其最新版本的 EyeSight® 驾驶辅助技术。增强型系统运行更平稳、更快速，并且可在更大范围的条件下运行，现在可以更快地识别十字路口的自行车和行人，并在必要时提醒驾驶员并踩刹车以避免碰撞。一切都很好！！
这么多好东西要多少钱？
最好的部分是价格实惠。您只需花费 22,995 美元即可购买 Impreza 基础款。考虑到您将获得全轮驱动、EyeSight、双区气候控制以及 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及 5 门掀背车功能，这是一笔令人难以置信的交易。
我们的 RS 是 Impreza 系列中的顶级车型，起价仍然很惊人，为 27,995 美元。我们选择了绿洲蓝涂装，价格为 395 美元，可爱的选装包 33 增加了 2,070 美元，目的地费用另加 1,090 美元。总价为 31,440 美元。
竞争对手？我们来看看售价33,000 美元的本田思域运动旅行掀背车。它有涡轮增压和运动底盘，但如果你想要全轮驱动，那就没办法了。马自达 3是另一款有趣的掀背车，你可以得到全轮驱动，但你必须支付涡轮增压模型的费用，所以你的价格是 34,435 美元，明显贵得多。但 250 马力的涡轮增压仍然很诱人！
2024 款斯巴鲁 Impreza RS 完美融合了趣味性、实用性和 Subie 的优点，而且价格还非常合理！
