在19世纪的巴黎，一项独特的技术——气动钟系统，曾让这座城市的居民享受到了前所未有的精准时间服务。这项技术由奥地利工程师维克托·安东·波普和雷施引入，通过压缩空气将时间信号传递至遍布全市的公共和私人钟表。

在19世纪末的巴黎，一项革命性的技术——气动钟系统，为这座城市带来了前所未有的时间同步服务。这项技术的核心在于利用压缩空气来驱动钟表，而非当时普遍依赖的电力。朱尔斯·贝利在巴黎国际电力博览会上首次见识到这一系统，便被其深深吸引。

气动钟系统的起源可以追溯到维也纳，由奥地利工程师维克托·安东·波普和他的同事雷施于1877年首次安装。他们在公共建筑和路灯柱上安装了多台钟表，并成功地让它们不间断地运行了一整年。

波普和雷施随后在1878年的巴黎博览会上展示了他们的系统，引起了广泛关注，并获得了银牌奖。同年，他们获得了巴黎市政当局的授权，开始安装压缩空气网络，以驱动公共和私人钟表。

与电力分配网络不同，气动钟网络是一个时间分配网络，它通过每分钟发送一次空气脉冲来同步大量公共钟表。这些管道穿过城市的下水道，以及地铁和RER（巴黎及其郊区的通勤铁路网络）的隧道。

每个钟表内都装有一个金属风箱，每分钟推动一个60齿的齿轮前进一个齿。从工厂出发的压缩空气压力在15至45磅每平方英寸（约1至3个大气压）之间，用于存储在高压空气罐中。

然后，它通过压力调节器流向低压储气罐或累电器。其释放由分配钟控制。驱动重量由压缩空气提升，以保持钟表的运行和准时。一个自动计时机制每分钟打开一个阀门，释放20秒的空气脉冲，然后阀门关闭40秒。每分钟重复20秒开，40秒关的循环。

空气脉冲传播到每个接收钟表，无论是在私人住宅或办公室，还是在街道或公共建筑中，都将分针推进一分钟。该系统每天24小时，每周7天不间断工作。

到了朱尔斯·贝利访问巴黎参加国际博览会时，已经铺设了近20英里的主管道和177英里的分支和子分支管道，服务于750座房屋和超过4000个气动钟表。这些钟表为巴黎提供了卓越的服务，直到1910年的大洪水，塞纳河的水位上升至足以淹没压缩空气工厂。

1910年1月21日上午10点53分，系统上的数千个钟表停止了运行。然而，该系统得到了修复，气动钟表继续工作，直到1927年，精确的机械和电动钟表的发明使得中央同步钟表的需求变得过时，服务也随之停止。