在汽车全球电动化的趋势中，传统合资车企也下定决心，要投入到新能源汽车当中来。而中国新能源汽车近几年来表现，加速了这一进程的发展。

经过几年的沉淀，合资车企也想通了，能自己解决的就用自己的技术，不能解决的那就跟中国相关企业合作，总之就是要拿出像样的电车来，快速获得用户的认可。在这种思路下，合资纯电车已经快赶了上来，体验跟主流国产电车不相上下。

极湃2作为广汽本田在电动化转型背景下推出的一款重要车型，具有很强的竞争力，已经在舒适、配置、品质等方面“卷”了出新高度，可以说这款车是该品牌在新能源汽车市场的深入布局。

在汽车大环境的影响下，广汽本田率先反应了过来，极湃2在不少方面不仅做到位了，而且还给了我们惊喜，更好地满足市场和消费者的需求。

外观上跟了上来，整体充满了智电感，突进感的前脸，镶嵌了全新发光式H徽标，宽阔感前大灯围绕发光的H标向外扩展，车身采用了锋利线条设计，提升视觉冲击力的同时，增添了电动气息。

从车身侧面一眼看过来，大家发现没只有一个隐藏式门把手，那后门怎么开呢？极湃2把后门把手设计在了C柱上，展现出了极好的车身整体视觉感，不过可能很多人第一次后排上车都不知道怎么开车门。

车尾是独特的掀背设计，流畅线条从车顶延伸到车尾，开口1.1米宽，最大长度1875，带来了大容量的后备箱空间，而且还可以放倒后排座椅，方便放一些长尺寸行李，支持脚踢式感应电动尾门。

车身长度接近4.8米，轴距2735mm，车内的空间表现在同级车型中算是优秀的了，有基于本田MM理念打造的宽敞后排空间，腿部空间宽敞，座椅可调节，舒适空间是同级车型难得的。

座椅都是高级真皮座椅，前后排座椅均支持加热，车内还配备了BOSE品牌环绕式立体音响，有12个扬声器，还有Honda首次搭载的定制香氛系统，6种可随心交换，浓度也可调节，以及环绕式多色智能氛围灯，能跟随出行的模式和驾驶者的心情，随心切换。

在智能化方面，除了AI智能助理全面进化的到了情感识别系统，能够更懂用户外，还首次搭载了手势控车&美颜自拍，以及智能加热系统，这不仅可以加热座椅，还可以加热车门内侧、腿部和方向盘，比单独使用空调更加安静，还可以防止空气干燥。

而且极湃2的驾控性更好，拥有SUV视野与轿车驾控，区别于竞品车型。采用了车身底盘动态一体化，延续了广汽本田的驾控优势，加速更加线性，有着小车的灵活操控，即使是频繁加减速，乘坐者一般也都不会晕车。

此外，极湃2的安全性更高，采用了宁德时代三元锂离子电池，经过了±70°温差充放电实验，通过了41项可靠性检测，并且不少测试标准远高于国标。还有Honda SENSING 安全超感系统，提供多种智能安全辅助，为用户提供全面的安全保障。

从整体来看，极湃2满级配置一步到位，舒适性全面越级，并且细节到位，比如实时座舱监测，能够儿童守护，避免儿童被遗留在车上了，另外价格也是到位了。