回望2023年，中国汽车迎来了一个大出海的时代。

这个时代来临的典型标志就是中国汽车出口量在2023年达到522.1万辆，同比增加了57.4%。一举超越日本的442万辆，首次成为全球第一。

中国的汽车市场从外资或合资品牌垄断，到如今成为世界第一大汽车出口国，不仅涌现了比亚迪、长城汽车这些传统的汽车巨头，而且还出现了蔚来、小鹏汽车、哪吒汽车等一批极具创新力的造车新势力。

根据乘联社数据，从我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一位。

在国内汽车市场竞争越来越内卷之际，哪吒汽车创始人、董事长方运舟呼吁同行们要“内卷适度，抱团出海”，并对海外市场进行了前瞻性布局。

哪吒汽车在2022年进军海外，其出海版图遍及东盟、南亚、中东市场，并同步开拓欧洲、中东、美洲、非洲市场。此外，哪吒汽车在泰国的首家海外工厂泰国生态智慧工厂已经投产，印尼KD工厂也进展顺利。

哪吒汽车方面曾表示，2026年将转型成为全球高科技技术公司，重心为“科技服务”，将实现在全球市场的百万销量。

2023年，哪吒汽车旗下的哪吒X、哪吒GT等车型进军更开阔的海外市场，进一步拓宽全球布局。哪吒X作为全球车满足全球标准的广泛适应性，在欧洲等全球各大市场销售；哪吒GT也将开启海外销售之路。

截至2023年年底，哪吒汽车在海外的销售渠道已达70家。哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁周江在2023年接受采访时表示，2024年哪吒汽车计划将全球销售网络覆盖50个国家，建立500家海外销售服务网点，共同为未来一年10万辆的海外销量目标提供助力。

数据显示，2023年全年，哪吒汽车海外销量超过20000辆，位列造车新势力第一，同比激增567%。截至目前，哪吒汽车的累计交付量近40万辆。

3月5日，新能源汽车产业发展和“人工智能+”被写入政府工作报告，2024年政府也将开展“人工智能+”行动，提振智能网联新能源汽车等大宗消费。

哪吒汽车也在积极响应，近期他们已经与360公司签署合作协议，共同发布大模型产品NETA GPT，将360智脑、搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱领域，真正用实际行动落实政府报告中的产业布局方向。

未来哪吒汽车的智能化水平提升，也有望助力其国际市场的销量。

在公司架构和资本层面，2023年哪吒汽车已经启用了上海全球总部，并筹建香港国际总部，未来将实行双总部联合驱动。另外也有媒体报道称，哪吒汽车已于2023年第四季度启动赴港IPO的准备工作，目前签约的基石投资金额已超20亿元人民币。

在中国汽车大出海时代到来之际，越来越多的新能源汽车品牌积极布局海外市场，也让中国的汽车产业在世界范围内，有了更强的影响力和竞争力。