各位车友好，我是有着20年汽车从业经验的猫哥。最近“方盒子”SUV市场又添新丁，捷途山海T2四驱版以22.49万的售价正式入局。作为一名资深玩家，今天就带大家详细聊聊这台硬派混动SUV。

外观内饰：硬朗造型配现代内饰

说实话，第一眼看到这台车，我就被它方正硬朗的造型吸引住了。

4785mm的车长配上2006mm的车宽，整车看上去非常魁梧。

黑色饰件的包裹让整车更显硬派本色，而侧开式尾门和外挂式“小书包”备胎的设计，更是让它有了浓浓的越野味道。

走进驾驶舱，科技感和硬派风格的完美融合让人眼前一亮。

15.6英寸的悬浮式中控屏搭配10.25英寸液晶仪表，视觉效果相当不错。

值得一提的是，这款车提供了“黑红”和“蓝白”两种内饰配色，而且方向盘还带有加热和震动提醒功能，这在同级别车型中并不多见。

动力系统：混动科技的硬派演绎

这台车的动力系统，才是真正的“有点东西”。

奇瑞鲲鹏超能混动C- DM系统，由1.5T发动机加三个电机组成，最大功率达到455kW，最大扭矩高达920N·m。

配上三挡混动专用DHT变速箱，动力输出非常线性顺畅。

更让人惊喜的是，43.24千瓦时的电池组支持206公里的纯电续航，综合续航更是能达到1300公里。这意味着，既能享受纯电通勤的便利，又不用担心长途旅行的里程焦虑。

越野装备：硬派实力的完美展现

作为一款硬派SUV，山海T2四驱版的越野装备相当齐全。电动四驱系统配合7+X智能越野模式，让新手也能轻松应对各种路况。蠕行模式更是帮你解决了越野时最头疼的问题 -精确控制。

最让我惊喜的是后桥电控牙嵌式差速锁，这可是和牧马人同源的硬派配置。遇到复杂路况时，一键锁死差速器就能轻松脱困。另外，原厂自带的拖车资质和预留的相关接口，也为户外玩家提供了更多可能性。

用户故事分享

上周我接待了一位越野爱好者老王。

他开着刚提的山海T2四驱版来店里改装越野轮胎。

聊天时他分享了自己的用车体验：“之前担心混动系统在越野时会掉链子，结果上周去野外露营，这车的表现让我惊喜。

特别是过泥潭时，差速锁一锁，电机的即时扭矩输出，轻轻松松就过去了。”

市场竞品对比

在22-25万价格区间，山海T2四驱版主要对手是坦克300和坦克400Hi4-T。相比之下，山海T2四驱版在动力性能和越野配置上毫不逊色，而且混动系统带来的燃油经济性是一个明显优势。

尤其值得一提的是，随着最近福特烈马Bronco的即将国产，这个价格区间的竞争会更加激烈。但山海T2四驱版凭借混动系统的优势，在日常通勤和长途行驶上都能占据上风。

山海T2四驱版用实力证明，硬派SUV也能玩转新能源技术。对于预算在25万以内，既想体验越野乐趣，又不想承担高油耗的朋友来说，这台车确实值得考虑。