拜登在竞选活动中穿上汽车工会的T恤

周二（5月14日），拜登当局如期宣布了将对从中国进口的180亿美元商品增加新的关税，涉及到电动汽车、半导体和医疗等商品。

拜登当局同时还保留了前总统特朗普对从中国进口的3000多亿美元商品征收的关税。

拜登自称比特朗普对华更友好一些，但实际上关税方面做得比特朗普还过分。

新的关税税目大多涉及到了拜登政府通过《减胀法》、《芯片和科学法》和《两党基础设施法》这三项法案在美国国内重点扶植的产业。

有些进口中国商品的关税将立即调整，具体如下。

电动汽车：100%，原来是25%；

太阳能电池：50%，原来是5%；

注射器和针头：50%，原来是零；

电动汽车和电池部件的锂离子电池：25%，原来是7.5%；

某些关键矿物：25%，原来是零；

钢铁和铝产品：25%，原来是0%～7.5%；

呼吸器和口罩：25%的，原来是0%～7.5%；

码头起重机：25%，原来是0%。

还有些商品的关税分阶段调整，具体如下。

半导体：50%，原来是25%，从2025年开始增加；

其他锂离子电池：25%，从2026年开始调增；

天然石墨和永磁体：25%，原来是零，从2026年开始增加；

橡胶医用和外科手套：25%，原来是7.5%，从2026年开始增加。

华裔美国贸易代表戴琦

华裔美国贸易代表戴琦（Katherine Tai）在接受采访时声称，中国对其电动汽车产业进行了大量补贴，导致产品成本如此之低，以至于美国制造商可能会“真的被北京的这些反竞争做法所生产的东西压垮”。

戴琦的父母都出生于中国大陆，后迁居中国台湾，在六十年代又移居美国。戴琦出生于美国康涅狄格州，在华盛顿特区长大。

拜登的高级经济顾问Lael Brainard也声称，中国的不公平做法伤害了密歇根州和宾夕法尼亚州以及全国各地的工人社区，由于拜登总统的扶植政策，这些社区现在有机会恢复回来。

此次加税，正值拜登推动实施上述三项法案，其中包含数千亿美元的补贴，以促进国内制造业和清洁能源部门的发展。在今年总统选举之前，贸易和就业将再次成为拜登和特朗普辩论的一个焦点问题。

可笑的是，他们指责中国对电动车企业补贴，但他们却要对自己的车企进行大量补贴。虽然他们是在维护本国的市场，似乎天然有理，但是换成农产品的话，情况就正好相反，他们却不提了。

拜登还试图将自己的行为和特朗普区分开来。他表示，特朗普在竞选集会中说过，如果当选将对从中国进口的所有商品全面提高关税，这种激进的做法会造成美国通胀加重，而自己的方法则是“更聪明的办法”，也就是重点针对美国自己想要扶植的产业对应的进口中国产品进行加税。

白宫淡化了新关税可能引发中国报复的风险，称这些问题已经在美中高级别会议上讨论过，不是出人意料的突然行动。

但是，中国商务部表达了强烈的不满，称“坚决反对”美国的这一决定，并表示审查过程因美国国内政治的原因而被“滥用”。

中国商务部表示，美国白宫提高关税的决定违反了拜登自称的“不寻求压制或遏制中国的发展或与中国脱钩”的承诺。它还表示，这一行动与两国领导人达成的共识精神不合，“将严重影响双边合作的气氛”。

中国商务部表示，中国将采取果断措施捍卫自己的权益。