随着现在天气逐渐转凉，我发现我的车子早上启动的时候，怠速总是偏高，而且方向盘还会有点抖动，起步加油时感觉动力明显不足。起初我挺纳闷的，后来查了查资料，才明白这是冷车启动时的正常现象。

咱们可能也都知道，冷车启动时怠速偏高，其实是为了让发动机能迅速达到最佳工作温度。因为这时候发动机的水温、油温都低，汽油雾化效果不好，发动机就得加大喷油量来提高转速，好让水温快点升上来。一般等个一分钟左右，水温油温上去了，怠速自然就降下来了，这时候开车就顺畅多了。

但要是热车后怠速还是高，那就得注意了，可能是车里的积碳太多了。我之前就因为这事儿去查了查，发现还真得定期清理积碳。

说到除积碳，有两种方法比较常见，一种是去汽修店或者4S店清洗，另一种就是加燃油宝。我权衡了一下，觉得去店里清洗虽然效果好，但费用高；而燃油宝呢，操作简单又便宜，就决定试试这个。我开的这辆是10万公里的福特蒙迪欧，我用前先去了修理厂看了看燃烧室的积碳情况，已经非常严重了。

然后，我就在网上买了一瓶燃油宝，按照说明书加到油箱里，又加满了油，打算跑完这箱油再去看看效果。

过了一周，跑了700公里，我再次来到修理厂，让师傅拆掉火花塞，用内窥镜看了看气缸里的积碳。嘿，你还别说，效果真挺明显的！虽然另一侧还有些积碳，但活塞顶部被喷汽油那侧的积碳几乎都被洗掉了。看来燃油宝这东西还真不是吹牛的。

不过我也得提醒一下，要是也有打算试试燃油宝的，一定要看一下成分，选对燃油宝品牌也很重要，别光看价格贵不贵，得看效果好不好。我这次用的芥末绿燃油宝就挺不错的，经济实惠又有效。而且是聚醚胺PEA成分的，含量达到70%以上了，效果非常不错。

我一开始还担心洗下来的积碳会不会堵塞三元催化器。后来一问师傅才知道，这些积碳进到燃烧室后会被烧成尾气排出去，对三元催化器的影响微乎其微。这下我可就放心了，以后可以放心大胆地用燃油宝了。