“六代机一对，要不起，过！”，中国六代机的出现将对军事格局、空战模式、科技发展以及国际竞争产生深远影响。在中国六代机试飞之前，欧洲各国为了在未来空战中抢占先机，早已纷纷投身于六代机的联合研制浪潮之中。法国、德国、西班牙主导的 “未来空中作战系统（FCAS）”，以及英国、意大利、日本携手的 “全球作战空中计划（GCAP）”，这些项目吸引了大量的资金、技术与人才，承载着欧洲航空工业复兴的希望。然而，欧洲抱团制造还能否弯道超车？

中国两款六代机

当前，欧洲在六代机领域主要形成了两大合作阵营。一方面，法国、德国、西班牙携手推进“未来空中作战系统（FCAS）”项目。这一项目启动于2017年，由法国总统马克龙和德国总理默克尔共同发起，旨在2040年前后全面启用一套全新的空战体系。该体系不仅涵盖新一代战机，还包括无人机及作战云平台，预计投入将超过千亿欧元。

欧洲六代概念机

其中，新一代战斗机（NGF）预计在2027年进行技术验证机首飞，届时还将同步测试远程运载无人机。三国顶尖防务企业分工明确，达索航空负责新一代战斗机演示机开发与模拟飞机实验室建设运营；欧洲军用发动机团队公司基于赛峰M88发动机研制新航发；德国空客公司聚焦远程无人机和一次性无人机系统开发以及作战云网络研发；英德拉公司主攻传感器研发；西班牙空客公司则着力于低可观测技术，即隐身技术。

新一代战斗机（NGF）

另一方面，英国、意大利、日本联合开展“全球作战空中计划（GCAP）”。2022年12月9日，三国政府官宣合作，计划以英国“暴风”项目和日本F-X计划为基石，融合技术，打造一款高速、隐形、智能的六代机，预计2035年前后造出原型机。在该项目中，日本三菱重工、英国BAE系统公司和意大利莱昂纳多集团共同牵头机身和系统总体研发；发动机由日本IHI、英国罗尔斯・罗伊斯及意大利AVIO负责；电子设备则由三菱电机、莱昂纳多英国分公司和莱昂纳多意大利本部承担。英国和日本出资比例约为40%，意大利承担20%费用。

“全球作战空中计划（GCAP）

欧洲国家联合研制六代机也有一些优势。在资金方面，现代战机研发成本呈指数级攀升，六代机更是烧钱的巨坑。以美国F-35项目为例，研发费用超4000亿美元，欧洲国家单独承担如此高昂费用几无可能。联合研制则可分摊成本，像“未来空中作战系统（FCAS）”预计投入超千亿欧元，法、德、西三国携手，压力骤减；“全球作战空中计划（GCAP）”中，英、意、日按比例出资，也让资金难题得以缓解，确保项目有持续资金注入。

欧洲联合军工

技术层面，各国各有所长。法国达索在战机设计制造有深厚底蕴，从“幻影”到“阵风”积累丰富经验；德国空客在航空电子、无人机及系统集成优势突出；英国BAE系统公司航空技术实力强劲，尤其在发动机领域造诣颇深，罗尔斯・罗伊斯公司的产品闻名全球；意大利莱昂纳多集团在电子设备、雷达等方面技术先进；日本三菱重工等企业在材料科学、电子技术应用上成果斐然。联合可整合技术，取长补短，有望突破六代机关键技术瓶颈，如全频谱隐身、智能蒙皮、变循环发动机等。

欧洲军工A400m运输机

从需求角度看，欧洲各国面临相似安全挑战，需先进战机守护领空、维护利益。“台风”“阵风”等四代机服役已久，面对美俄等国五代机乃至未来六代机竞争，更新换代迫在眉睫。联合研制能统一需求，避免重复研发，快速形成战斗力，还能提升欧洲航空工业整体竞争力，在国际军贸市场争得一席之地。

欧洲六代机项目

尽管欧洲联合研制六代机有着诸多利好，但前行之路绝非坦途。利益分配是首要难题，在 “未来空中作战系统（FCAS）” 项目中，各国企业都想在这千亿欧元大蛋糕中切得大块份额，从有人战机、无人机到发动机、航电系统等关键领域，主导权与分包合同争夺激烈，像达索与空客就有人战机、无人机分工曾僵持不下，毕竟这直接关联企业兴衰与国家产业利益，协调稍有不慎就会陷入僵局，拖慢项目进度。

停留在模型机

技术标准统一也困难重重，六代机尚处技术探索前沿，各国对关键指标定义有别。法国强调空战机动性与多用途性；德国更注重航电系统先进性、无人机蜂群作战适配性；英国追求高速、隐身极致化等。不同侧重点使得整体设计、技术选型时矛盾频出，如在战机气动布局、发动机性能参数、隐身材料选用上，各国方案难融合，阻碍技术攻关推进。

欧美六代机概念

政治因素同样不容小觑，欧洲内部政治格局复杂，各国战略目标有差异。英国脱欧后，与欧盟关系微妙，在六代机合作上既有联合需求，又想保留独立防务话语权，“全球作战空中计划（GCAP）” 项目就被视为其彰显军事自主、拓展国际防务合作的依托；法德虽力推欧洲防务自主，可国内政治风向、选举周期变化常干扰项目决策，民众对巨额军费投入六代机项目的认可度波动，影响资金持续稳定拨付，加上俄乌冲突爆发，德国军费分配倾向采购美制 F-35 战机，FCAS 项目资金链一度紧张，让项目前景蒙尘。

美国已紧急更新维基百科

另一方面，若合作破裂，项目拖延或停滞，欧洲将在空战装备领域进一步落后，不仅耗费巨额资金，还可能错失战机换代时机，使空域安全面临压力，在未来地缘政治博弈、军事对抗中陷入被动，几十年内只能采购美制战机维系空中力量，欧洲航空工业也将陷入寒冬，大批技术人才流失，产业萎缩。

欧洲大旗未来谁扛

当下国际局势波谲云诡，美国对欧洲合作项目态度暧昧，既想欧洲分担防务压力，又怕其抢了自家军机生意，可能在技术、零部件供应、市场准入上使绊子；俄乌冲突走向、美欧关系亲疏、欧洲经济复苏态势等外部因素，都如悬在项目头顶的达摩克利斯之剑，随时可能斩断欧洲六代机翱翔天际的梦想之翼。如今，欧洲六代机合作项目已然启程，但欧洲抱团制造还想弯道超车，难！