不得不说，在众多优质自主高端新能源中型、中大型轿车的集体冲击之下，显然已经让当初在我国豪华轿车市场近乎处于垄断态势的外资品牌，感受到了前所未有的压力。毕竟，德系传统豪强BBA中的“3、4、C”与“5、6、E”暂且不提，就单说当初需要加价提车的雷克萨斯ES，现如今都给出了力度不小的优惠举措，似乎就已经足够说明问题了。当然啦，除了在价格方面给出诚意以外，雷克萨斯ES还在近期完成了最新2025款车型升级。并且，日前还有网友拍到了首批首批新款雷克萨斯ES运抵国内的实拍画面。话不多说，下面就让我们借此机会，一起来先行一睹新款雷克萨斯ES的实车风采吧。

外观方面，作为中期改款车型，新款雷克萨斯ES的整体造型并未发生颠覆性调整，但也进行了一些比较明显地改动。就像它的前脸，将换上新样式中网并调整了更像“闪电”的LED日间行车灯灯带，从而让其前脸在变得更加精致、大气的同时，也会更具个性成分。

车侧一面，与多少中期改款车型一样，它的侧颜整体造型基本让人看不出变化，但也会采用更为新颖的轮毂样式。据悉，新款雷克萨斯ES将继续保持4975/1866/1447mm的长宽高以及2870mm的轴距。

车尾部分，新车将升级贯穿式尾灯布局，并配上英文LOGO，使其尾部整体既能营造出新款车型的身份辨识度，也将在点亮后，形成酷炫感。

视线移至车内，新款雷克萨斯ES的内饰布局最为明显的变化，便是采用了和现售全新一代RX相类似的最新家族式内饰设计，并同样拥有了一块更大尺寸的悬浮式中控屏。搭配中控屏下方取消了大部分传统物理按键之后的设计样式，可让其车内的科技氛围得到了比较明显的升级。

而在动力部分，新款雷克萨斯ES大概率是不会做出调整了。参考现售版本，将提供燃油版和混动版车型可选；前者会有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，最大功率分别为127kW、150kW，并分别匹配CVT变速箱和8AT变速箱。而后者，则搭载2.5L混动系统，其综合最大功率168kW，并匹配E-CVT变速箱。当然啦，具体的动力参数和配置信息，还需以后续官方公布的为准。

那么，各位看官朋友们，你们会期待新款雷克萨斯ES的正式上市吗？