对于家庭人口较多，又对乘坐舒适性有要求的家庭来说，MPV就是一个不错的出行选择，相比SUV能提供更加宽敞的头部腿部空间和储物能力。上月，广汽传祺就推出了一款中型MPV——传祺E8荣耀系列，采用了7座布局。共有2款车型，指导价为16.68万—17.98万元。下面我们就以传祺E8 2024款 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版车型（指导价17.98万元）为例，来看看这台车具体表现如何。
外观表现
传祺E8的车身长宽高分别是4920/1900/1760mm，轴距2930mm，属于中型MPV范畴。侧面来看，平直的线条居多，车窗上边缘有一根贯穿式的镀铬饰条，后排车窗为隐私玻璃。双侧电动侧滑门，门把手镶嵌镀铬元素，加上凌厉的腰线贯穿车身，整体布局简约大气。轮胎规格为225/50 R18，轮毂为双色多辐样式。尾部呈方形样式，中部贯穿式灯带处两端略微外凸，灯腔内部有多颗细小的灯源，下包围有一根贯穿式的镀铬饰条，层级感较强。
车头造型饱满大气，带有层次分明的黑白进气格栅，格栅几乎占据了车头大部分的面积，看起来颇为壮观。车头贯穿式的灯带为间断式设计，两端向下包围，形成“7”字形样式，点亮后具有不错的视觉效果。格栅两端为棱角分明的LED灯组，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。
内饰表现
内饰台面层次感丰富，分为上下两层，上层左侧搭载8.88英寸的全液晶仪表盘，副驾驶对应位置是钢琴烤漆面板。下层搭载14.6英寸中控屏幕和皮质多功能方向盘。智能化方面，搭载高通骁龙8155车载智能芯片和ADiGO车载智能系统，支持OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。辅助驾驶方面，搭载ADiGO辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶，像透明影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等功能都是有的。
动力配置
动力方面，搭载i-GTEC 2.0混动系统，由2.0L自吸发动机+永磁/同步单电机组成，匹配2挡DHT变速箱。发动机功率为103kW（140Ps）、扭矩180N·m，且带有广汽GCCS燃烧控制专利技术、低摩擦设计等多种技术，能够降低油耗提升发动机工作效率，同时优化发动机工作的噪声。加92油，WLTC综合油耗为5.58L/100km。电机功率为134kW（182Ps）、扭矩300N·m。试驾下来，整套动力衔接的比较丝滑，动力跟脚可以做到随叫随到，虽然是MPV定位，不过开起来轻巧好上手，换挡基本没啥顿挫感，带有360°全景影像，在狭窄的路段停靠也比较方便。底盘的调校偏舒适，在铺装路段行驶还是比较舒适的，经过减速带传递到后排的振动不大。
舒适性表现
车内座椅为三排布局，布局方式为2+2+3，第二排座椅为独立设计。前排座椅和第二排座椅支持电动调节。前排座椅支持放平，也带有加热、通风、记忆功能。第二排座椅为零重力座椅，带有腿托，长时间乘坐能够缓解疲劳，挺适合老年人乘坐的。前排为多层隔音玻璃，加上静音的佳通轮胎，车内的隔音效果较好。前排岛台处设有50W手机无线充电功能，车内还有三区空调。
车型前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，这样的悬挂配置可以有效提升车内驾驶员和乘客在行驶过程中的舒适性。
空间表现
乘坐空间方面，笔者身高175cm，坐在主驾驶座椅上，将座椅调节至合适驾驶的位置后，我的头部空间大约有1拳3指左右。保持前排座椅位置不变来到后排，将座椅预留至膝盖2拳左右的距离，此时头部有1拳2指。再来到第三排座椅，头部有1拳2指，腿部空间约1拳2指。车内标配6个安全气囊和2.9米的侧气帘，加上高强钢占比车身骨架75%，安全方面基本不用担心。
做个总结
传祺E8荣耀系列整体的表现良好，外观造型大气时尚化，内饰布局简约，配色温馨，挺适合家用的。对于车长接近5米的车身而言，360°全景影像以及透明底盘就比较实用，车内三排7座布局，可以带上双方父母一起出游，油耗也比较低，为5.58L/100km，顾家的可以看看。
