越来越多的车企开始自己造电池了？这不，就连蔚来、小米等新势力也先后成立和投资了电池企业，可以看出，动力电池已经成为新能源车企竞争的下半场。不过，说到动力电池还得看老牌车企，比亚迪和埃安在这方便做的就都不错，它们旗下的车型唐 EV、埃安 AION LX 在电池安全方面可谓个中佼佼者。

唐 EV搭载的是比亚迪的刀片电池。刀片电池在发布之初就主打安全，比亚迪通过结构创新，将电池的电芯进行扁长化设计，使得电芯又长又薄，一方面提升了电芯的成组效率、电池的能量密度，另一方面，大大提高了散热的效率，使得电池性能更为稳定，即便发生碰撞和挤压，也不易自燃。另外，刀片电池还应用了全方位高温“陶瓷电池”技术，为电池安全再加筹码，大幅拉低了刀片电池的自燃几率。

AION LX Plus搭载的是埃安的弹匣电池，这个电池基于“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的思路进行设计，采用了弹匣安全舱设计，可有效阻隔热失控电芯的蔓延。即便真的有电压或温度异常等情况发生，弹匣电池搭载的24小时、全时段巡逻的第五代电池管理系统也能迅速捕捉，并第一时间唤醒急速降温三维冷却系统，为电池降温，将温度始终控制在合理范围之内，将自燃等事故拒之门外。

除了电池安全，AION LX Plus在健康出行方面也力拔头筹，它搭载了双层流热泵全自动恒温空调与一键消杀功能，其中的双层流热泵全自动恒温空调不仅可以很好的保持车内温度适宜，其HEPA级国际最高等级滤芯还可以有效隔绝病毒附着微粒子，对细颗粒物隔离防御有效率高达97%，就像给爱车带上N95口罩。不仅如此，该热泵空调系统还可以通过60℃高温循环杀菌，既防护又消杀，可以说，将健康出行的基因刻印到了骨子里，远离病毒，远离阳性。

整车企业自造电池，最终拿出的电池产品必须是行业顶级水平的，如果不能达到顶级水平，在市场上将没有销路。比亚迪、埃安深谙此道，均以最大的诚意打造电池，最终拿出了刀片电池、弹匣电池两款业内领先的精品，刷新了动力电池安全的准入门槛。