必须承认，不止是我，绝大多数人都低估了极氪的盈利能力和交付效率

不谈其他的，就看极氪Q3财报的数据：三季度总营收183.6亿元，同比增长31%;整车毛利率15.7%，什么概念？高端纯电品牌中仅次于特斯拉，而且两者的差距也并不大；月销2万+是家常便饭的事，今年累计交付已经达到17万辆，同样在国内高端纯电品牌中排名第一；销量好，交付快，又开始转亏为盈，无论从哪方面来看，极氪的势头都快得有些离谱，恐怕也没几个新势力能达到这种业务能力！

但个人觉得极氪后续增长趋势还会更快、更稳，毕竟合并了领克后，双方能够拉通技术，资源共享，减少成本，关键是这两家品牌的销量都不差。极氪即将冲破月销3万大关，极大可能拿下23万的年销量目标；领克这边同样强势，10月份销量破3万+，2024年前十个月的累计销量高达226677台‌，同比增长近38%；这么来看，1+1不止是＞2了，是＞50万，甚至＞100万+！

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