接下中国超1300亿订单后,空客与印度合作让其造飞机零件

奇观历史君 2024-11-14 15:53:26

法国的空客搞了一件大事情,但是这一次却对我们很不利。

在2023年的时候,我们和对方做了一笔大生意,我们从他们那里直接订购了160架产品,钱数要达到200亿美金,这要换算成人民币,就要有1400多亿了。

这本来是合作共赢的大好事,但是仅仅过去了一年,空客就出幺蛾子了,他们直接宣布,要把一些零件,交给印度生产。

而这些零件,很可能将用到我们这一批订单上,这一下就激起了很多人的反对,印度造的质量,可以说是问题不断。

那么问题就来了,我们不是没有能力制造科技,为什么要把这个订单交给空客,而空客这个全球闻名的大企业,为什么又会选择印度呢?

为什么选择空客

我国民航客机的来源,绝大部分都是来自两个公司,一个是美国的波音,另一个就是法国的空客了。

自从波音质量不断报警以后,他们在我国的订单就大幅缩减了,22年几乎挂零,23年也仅仅只有15亿而已。

而取而代之的,就是空客了,这两年他们可以说是赚的盆满钵满,尤其是23年,直接拿下了价值200亿的大订单。

而且这份订单的内容还不光是要买飞机,同样还包括在我国建立全新的生产线,这就让很多人纳闷了。

我国有制造大型飞机的能力,而且C919的性能并不比对方弱,我们为什么还要选择他们,让人家把钱赚走呢?

其实原因也非常简单,而且非常现实,那就是我们的产能跟不上,波音曾经就有过预测,在未来20年的时间,中国需要8000架类似的机型。

而现在我们的产能,远远达不到要求,一年产能只有120架左右,这对于庞大的需求量来说,就是杯水车薪。

但是我们的发展总不能停下来等,所以目前只能把这个大订单交给空客,这是无法避免的事情。

而且我们的国产化率,并没有达到100%,而是维持在了60%左右,其余的部分则是美国和法国把持的。

从这一点来说,我们也离不开人家,所以做出这样的选择就在所难免了,我们选择他们是无奈之举,那么他们为什么要选择印度呢?

要知道他们跟我们签单的时候,还打算在我国开生产线,为什么不把零件生产的任务一并交给我们呢?

法国人的小算盘

在说这个问题之前,首先要弄明白一点,空客作为一家公司,它最主要的目的就是盈利赚钱,它可以跟我们合作,自然就能跟印度合作。

而且印度的市场,甚至比我们的潜力还要大,虽然印度还比不上我们,但是他们经济发展的速度也是非常快的。

空客正是看中了这一潜力,很早就开始在印度下场了,在十年前的时候,他们就在印度成立了全资子公司。

根据预测,未来印度的市场规模,很可能会超过2250亿美元,这样一大块肥肉,他们怎么可能放过。

所以他们就趁现在,和印度打好关系,方便未来抢占更大的市场,这只是一方面,更大的原因,还是因为他们想要节省成本。

印度的人口可是非常多的,而且劳动力成本比我们要低,这就是一个非常大的吸引力,近些年有不少国家,都在鼓吹,印度将来会代替中国,成为新的世界工业中心。

即便是单从劳动力成本这方面来考虑,他们也不想放弃这样的机会,毕竟作为商人,牟利才是第一位的。

除此之外,他们的生产能力,同样也跟不上,尤其是A320系列,他们的单子积累,已经超过了7年。

他们必须想办法提升产能,来消化这些单子,不然会损失很多潜在的利益,而他们选定的马恒达,恰恰有这样的能力。

这家印度企业,不仅工厂面积达到了2.3万平方,而且生产线非常完善,完全具备生产零件的能力。

但是这样,并不能打消我们心中的顾虑,因为印度产的东西,质量确实不太行,而且印度人的散漫和不负责任也是出了名的。

印度制造的口碑

他们生产的东西,很可能连他们自己人都看不上,即便是军工这样的重点工程,他们都能搞得一塌糊涂。

就算是他们从俄罗斯购买的战机,也频频发生坠落事故,仅从这一点就能看出,他们的能力实在是过于拉垮。

人家的飞机,在别的地方都是飞的好好的,唯独到他们手里,就变得脆弱不堪,动不动就往下掉。

由此可见,他们对于这样的技术根本就没有吃透,而且连后勤保养这样的工作都做不好,生产出来的产品,怎能让人放心呢?

对于这一点,空客不会想不到,但是为什么还会冒着风险,把这个生产项目交给印度呢?

我们可以根据现有的情况,来做一下猜测。

他们不会轻易放弃印度市场这一点,是毋庸置疑的,生产成本大幅降低的诱惑,也是现实存在的。

有这两点巨大的诱惑,就足以他们冒险尝试,而且他们的布局也是非常谨慎的,他们选择的这一家合作企业,不仅有着非常丰富的工业经验,而且设施也是相对完善的。

这1亿美元的单子看似不小,但是对于他们来说,只是九牛一毛,他们光是和中国的订单就有200亿了。

而印度产的这批零件,还会用到其他订单上,这全部加起来可就非常可观了,即便出现了一些问题,他们也能够承受的起。

所以这很可能是他们的一个试点,先用一批订单来做个小实验,如果成功了,那皆大欢喜,他们今后就会把更多的带交给印度。

一旦质量出了问题,他们也能及时叫停,损失也不会太大,还在可控范围之内,有这样的保险存在,他们就拒绝不了这样的利益诱惑。

因为一旦成功,他们不光能在未来当地市场上抢占先机,还能极大的降低现在的生产成本,提高生产速度。

但不管怎么说,他们此举,无疑是我们双方的合作添了一笔阴霾,印度先前的种种例子,我们持怀疑态度,真的是一点都不过分。

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