对纯电动汽车存在担忧的北方地区消费者，混动可能才是他们的最优选项。

7月14日，上汽荣威D5X DMH交车仪式在北京启动。

自上市以来，荣威D5X DMH凭借更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质，收获了市场和消费者青睐，成为10万级混动SUV的新选择。

值得一提的是，荣威此次交车仪式，采用“满油满电”交付，用户提车即可体验135km纯电续航里程以及1748km综合续航，进一步提升用户服务体验。

“始于颜值，忠于续航与油耗，从购车到交付，荣威的服务让我受宠若惊，每一个细节都非常贴心和专业。”刚拿到荣威D5X DMH车钥匙的准车主于先生表示，“此次交车仪式本以为是简单的车辆交付，没想到还帮我们把油和电都加满了，更让我相信选择荣威是明智之举。”

在新能源技术快速迭代，新能源产品层出不穷的今天，其实消费者需求非常清晰，尤其在续航方面，他们寻求一款补能效率高、补能频次低，既能满足城市日常通勤、又能满足假日远行的产品。

上汽荣威D5X DMH应运而生，其具备长续航、大动力，全工况、全场景、真省油等优势，从混动细分市场中脱颖而出。

荣威D5X DMH是荣威D家族首款SUV车型，搭载DMH超级混动系统，采用1.5T超混专用发动机，匹配VGT可变截面涡轮、EGR废气再循环技术、深度米勒循环技术，热效率极值超43%。

该系统能够保障发动机80%运行时间都在最省油的高效域区间，并带来110kW的最大功率、235N·m的最大扭矩，拥有更强动力；同时搭配P1+P3双挡混动构型，使得发动机高效区更容易与车速匹配，实现精准动力输出和出色转速控制。

对于荣威品牌和上汽集团而言，荣威D5X DMH将帮助其进一步拓展新能源市场份额，并提振集团整体销量水平，在合资企业销量严重滑坡的当下，尽可能稳定上汽集团的基盘。